最近旅游圈上演了一出荒诞戏,稻城亚丁和神农架这两个大名鼎鼎的景区,前脚还理直气壮地拦路收钱,后脚就被网友曝光秒认怂,连夜取消违规收费,连被牵扯出来的云南泸沽湖现在也处于舆论的火山口上。
开车走在国道省道上,半路突然冒出个道闸,不交钱根本过不去,这事搁谁身上不憋屈?自驾博主吕大侠在稻城亚丁碰上的就是这待遇,一段38公里的省道硬生生被景区截胡,不买120块观光车票连门都进不了。这哪是看风景,分明是过路被扒层皮。这事一曝光大家才看清,原来无数人这些年交的都是冤枉钱。武汉朱先生的遭遇更让人冒火,顺着G347国道去办事,导航显示两个半小时的路程,硬是被神农顶景区的闸杆逼得绕行122公里,多花两小时才到。这拦路抢劫式的操作,底气究竟从哪来?说到底还是被轻松搞钱的门路迷了眼。稻城亚丁去年光观光车和电瓶车就狂揽一个多亿,路桩一立就财源滚滚,谁还费心搞服务升级。这些国道省道都是拿纳税人钱修的公共道路,到了景区嘴里就成了自家的摇钱树,只防着路人偷瞄一眼风景,完全不顾公众的通行权。这种圈路收费的套路绝非个例,从泸沽湖到五台山,靠设卡当起路霸的景区不在少数。
这回要不是吕大侠和朱先生死磕到底,把这离谱事捅到网上,这种割韭菜的买卖指不定要做到猴年马月。舆论大火一烧,四川六部门联合调查组进驻,甘孜州立马认错叫停收费;湖北交通厅刚表态,神农架中午就发致歉公告放行过境车辆。前倨后恭的变脸速度着实让人咋舌,早知如此何必当初。再看云南泸沽湖,圈了15公里省道收70块过路费,打着限时退款的幌子,退款条件严苛到根本拿不到钱。被揭穿后当地交通局先是嘴硬说有审批,眼看风向不对又改口重新评估,至今也没个痛快话,这拖字诀无非是想多收一天算一天。
景区这波集体认怂全靠普通人较真硬刚,谁也不该为公共道路的通行权买单。泸沽湖那点拖沓心思终究抵不住大众的火眼金睛,该撤卡就痛快点。


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