每一段旅途
都是一场与风景的不期而遇
旅客用镜头定格沿途的风光
用文字珍藏一路的温暖
“我的铁路风景”主题宣传活动
正在火热进行中
让我们一同感受
旅途中的美好瞬间
图片类作品
新华网网友@小正驿
高铁桥下，一脉雪山静静横卧。那是大地捧出的纯白，雪山温柔地吻着蓝天，不言语，不张扬，只以静谧的姿态，为这幅画卷铺陈最干净的底色。
雪山在远处，高铁在云里，绿皮火车在记忆中——快与慢、远与近、自然与日常，原来可以叠得这般温柔。
新华网网友@新华N0QA1d
“中国洛阳牡丹文化节”期间，列车工作人员热情地向旅客介绍文化节的旅游线路。
央视新闻网友@银狐_
穿越辽东丘陵的沈丹铁路上，一列货物列车正经过五龙背风景区驶向远方。
央视新闻网友@纸局龙场悟道人员
近期，中国铁路武汉局集团有限公司利用25B型客车开行武汉枢纽环线列车，用行动传播中国铁路的温度，践行“人民铁路为人民”的宗旨。
央视新闻网友@dwsvbl
Y152次“岷江号”旅游专列行驶在三门峡城区大弯道。
微博@西铁资讯
5月10日，汉中至延安Y572次研学列车从汉中站驶出，搭载汉中市勉县400余名学生奔赴革命圣地延安，开启研学之旅。为保障研学团体顺利出行，汉中车务段量身加开定制列车，围绕票务组织、进站乘车、候车引导、乘降组织等关键环节细化服务举措，确保研学列车顺利开行。
微博@哈尔滨车务段
在香坊站站前广场，历史的厚重与夏日的鲜活完美交汇。广场中央，重瓣晚樱正值盛花期，层层叠叠的粉红花簇几乎压弯了枝头；不远处，始建于1898年的俄式老站房静静伫立，绿色穹顶与鹅黄色墙面在花海的簇拥下，显得沉稳而有温度。
文字类作品
陈美艳《车窗内外 岁月回甘》
提到呼啸穿梭的高铁，最先浮现在我脑海中的，是千岛湖站刚开通时，我和爸爸从千岛湖出发，去安徽见大姑姑的那趟旅程。那段奔赴团圆的路，藏着父亲半生的牵挂，也映着岁月的温柔，成为我心底最深刻的记忆。
高铁车身划破清晨的薄雾，稳稳驶出千岛湖站时，父亲枯瘦的手依旧在摩挲着浅蓝色的车票，指腹反复擦过“千岛湖—绩溪北”的字样，仿佛在触摸一段难以置信的时光。他总坐在窗边，望着窗外飞驰的山水喃喃道：“这辈子与安徽的亲人，隔了一座山、一条新安江，更隔了从前走不完的泥泞路。”二十世纪五十年代，大姑姑一家迁往安徽，那时没有公路，更无高铁，翻山越岭要两天两夜，后来日子忙，路途远，相见便成了奢望。上一次姐弟相聚，还是我上小学时。
车窗像块流动的画布，刚离千岛湖，青山如黛，新安江的水泛着粼粼波光，像撒了一把碎银在江面。父亲忽然伸手指着窗外的库区说：“你大姑姑家，原来就在那片水下。”我望着他眼底的怅然，想起那些听了无数遍的往事，想起从前隔着山水的思念，再看窗外钢筋铁骨的高铁桥墩架在群山之间，与他记忆里的羊肠小道，形成了最鲜明的对比。
车速渐快，窗外的稻田、村落、鱼塘匆匆后退，像被时光卷起的旧碎片。父亲起初还拘谨地端坐着，双手放在膝盖上，眼神紧紧盯着窗外，生怕错过一丝一毫的风景。他总说不敢信，反复念叨着“怎么会这么快”，帮他买票时，他一遍遍确认“是不是真的只要半个小时”，第一次刷身份证进站时，他带着几分局促，跟着人流慢慢走，坐上座位后，还会悄悄伸手摸一摸柔软的椅垫，眼里满是孩童般的新奇。直到列车稳稳穿过一条长长的隧道，再驶出时，眼前已是鳞次栉比的楼房，远处的塔吊在晨光里缓缓移动，他忽然转头问我：“这么快，就到安徽了？”
车窗内，阳光斜斜洒进来，落在父亲鬓角的白发上，泛着温柔的银光。他从随身的包里掏出一袋炒花生，那是他提前几天亲手炒的，颗颗饱满，是大姑姑当年最爱的味道。“以前带点东西，要一路护着，揣在怀里、拎在手里，生怕洒了、坏了，到地方都剩不下多少。”他剥了一颗花生放进嘴里，慢慢嚼着，话音里带着一丝哽咽，“现在好咯，一袋花生揣着，转眼就到了。要是早点有高铁，你大姑姑也不至于连你奶奶的最后一面也见不到。”话落，他别过脸擦了擦眼角，却比平日里显得精神许多，眼里的期盼，藏都藏不住。
车窗外，景色继续流转，从江南的青山绿水，到皖地的错落街巷，像一部浓缩的时代纪录片，在眼前缓缓播放。我忽然懂了，这车窗内外，从来不只有风景的变迁，更是岁月的回甘。曾经，一道新安江，隔断了血脉亲情，拉长了半生思念；如今，一条高铁线，连接了浙皖南北，缩短了山海距离。父亲手中的那张小小车票，从来不只是一张出行凭证，更是时代进步的见证，是亲情不再被距离阻隔的温柔慰藉。
当高铁的播报声响起，缓缓驶入绩溪北站时，父亲迫不及待地站起身，抬手理了理衣领，嘴角藏不住笑意，像个即将见到玩伴的孩子。走出车站，远远就看见出站口的大姑姑和哥哥，正用力挥着手，眼里满是期盼。父亲快步走上前，久别重逢的姐弟俩紧紧相拥，千言万语都堵在喉咙里，化作了眼眶里滚烫的泪光。我站在一旁看着，又回头望了望远处飞驰而过的高铁，忽然觉得，那些车窗内外掠过的风景，那些跨越山海的奔赴，那些久别重逢的喜悦，都是时代给予普通人最珍贵的馈赠。
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江聚松《高铁向南，井冈山在前》
3月的江西上饶，春意刚刚在大地上铺开。清晨的高铁站里，人流安静而有序，阳光从站房的玻璃顶洒下来，空气里带着一丝湿润的暖意。电子屏上列车信息不断滚动，我随着人群走进车厢。车门关闭的那一刻，列车轻轻一震，窗外的城市便慢慢向后退去，一段向南的旅程就这样开始了。
列车驶出城区不久，车窗外的景色渐渐舒展开来。早春的田野被新绿唤醒，水渠在阳光下闪着细碎的光，村庄掩映在树影之间。赣东北的春天总是温和而从容，偶尔还能看到尚未谢尽的油菜花，在嫩绿的田畴间铺开一片明亮的金黄。高铁从田野间穿过，像一条银色的线，把城市与乡村悄然连接。
车厢里很安静。有人低头看手机，有人翻着书页，也有人像我一样望向窗外。对面座位上，一个小男孩趴在车窗边，指着远处渐渐起伏的山岭问母亲：“那边是什么地方？”母亲看了一眼窗外，说：“再往南，就是井冈山了。”
听到这个名字，窗外的山影仿佛一下子有了更深的意味。
列车继续向南行驶，山岭渐渐靠近。群山并不高峻，却一层一层连绵起伏，像绿色的波浪铺展到远方。山脚的村庄整洁安静，白墙黑瓦在树林之间时隐时现。铁路从山谷之间穿过，桥梁与隧道相接，一段段铁轨在群山间延伸。
透过车窗望向这些山岭，很难不去想过去的岁月。曾经，这里山高路远，交通不便，人们往来往往要翻越一座又一座山岭。而今天，高铁把群山连接起来，从上饶出发，几个小时便能抵达井冈山。
铁路改变的不只是出行方式，也悄悄改变着山里的生活。沿线的村庄越来越整洁，山间的茶园和农田在春天里显得格外清新。许多地方修起了新的公路和民宿，越来越多的人乘着高铁来到这里，看山、看水，也看看那段镌刻在山岭之间的历史。
车厢广播响起时，列车正穿过一段隧道。灯光映在车窗上，短暂地遮住了外面的山影。等到列车驶出隧道，阳光重新落在山谷之间，河流沿着山脚缓缓流淌，山坡上新芽初生，绿色显得格外鲜活。
井冈山就在前方。
对许多人来说，这个名字早已熟悉。它不仅是一片山岭，更是一段精神的源头。我们的先辈在这里寻找方向，在艰难的环境中走出了一条崭新的道路。那段历史已经过去了几十年，但当列车驶向这里时，人们仍然会不自觉地想到它。
列车逐渐减速，站台出现在视野里。车厢里的人们起身整理行李，准备下车。车门打开，一阵带着山林气息的风迎面而来。站前广场整洁开阔，远处的群山静静矗立，在春日的阳光下显得安宁而坚定。
站在这里回望刚才的旅程，我忽然意识到，高铁让许多地方变得不再遥远。铁路延伸到群山之间，也把更多的活力带进这些曾经偏远之地。
车窗里的田野、河流、山村和不断变化的风景，其实都是同一幅画卷的一部分。那是一幅正在展开的中国图景：铁路向前延伸，城市与乡村彼此连接，人们在流动中抵达新的地方，也在旅途中重新看见脚下的土地。
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黄唯烂《一趟开往乡村振兴春天的列车》
清晨，我登上开往云南大理的列车。车窗像一幅流动的画卷，展现着今日中国的生动图景。
这不是一趟普通的旅程，而是一趟追寻乡村振兴坚实步伐的探索之旅。我看见田里新修的灌溉水渠蜿蜒向前，看见统一改造后的农房白墙黛瓦，也看见村口新铺好的水泥路平坦宽阔。火车掠过时，田间劳作的农人直起腰，朝列车挥挥手，笑容质朴而真诚，曾经偏远寂静的乡村，如今已然充满活力。
进入滇西，发展的脉络更加清晰。整齐的电线凌空舒展，串联起家家户户的灯火；太阳能板在屋顶熠熠生辉，照亮绿色低碳发展之路。最让我印象深刻的，是远山脚下那一排排整齐的农业大棚，那是现代农业蓬勃发展的模样。
火车抵达大理，走进喜洲古镇热闹的集市，我遇见了制作白族扎染的阿奶。阿奶手上忙着染布，嘴里开心地诉说着新变化：“以前扎染只是家用手艺，布料都是自给自足的，现在不一样啦，镇上组织起来做品牌，我女儿还在网上直播哩，让我们白族的手艺走出苍山大理，走向了全国。”她笑着指了指摊位上的产品，自豪地说，“去年光靠这个，合作社就帮二十多户人家多挣了不少钱呢！”蓝色的布料在她手中翻转，开出的白花，既是中华文化瑰宝，也是乡亲们的幸福生活。
这趟旅行，让我真切看见“十五五”开局之年的新气象。铁路如同动脉，连起了城市和乡村，也带来了源源不断的发展新机遇。它让山里的好东西走出去，让外面的人才和资源走进来，谱写了乡村振兴的美丽画卷。返程的车上，我看着窗外飞驰而过的村庄，心里满是踏实与温暖。基础设施不断完善，特色产业茁壮成长，让乡亲在家门口就能过上更好的日子，这就是乡村振兴的意义，也是中国式现代化的生动注脚。
列车向前飞驰，奔赴山海，也奔赴美好。在这条通向美好生活的轨道上，每一站都孕育着新的希望，每一个车窗里都能映照出一个踏实奋进的中国。
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每一次定格都是对山河的热爱
每一段记录都藏着旅途的温柔
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