EBC，户外人的终极梦想（D10：宗那到高桥）

EBC，户外人的终极梦想（D10：宗那到高桥）

摄影/文字 阳光脚步

宗那Dzonglha（4830m)—--乔拉垭口Cho La Pass（5332m）—--塘那Thagnak（4700m）—--高桥Gokyo（4790m）

距离：13.0公里；累计拔高：850米；用时：8.30小时。

今天是EBC大环线以来最艰难的一天。海拔高，拔高大，穿越冰川区，加上大雾、下雪，人又少，差点迷路。经验，体力，毅力等缺一不可。过冰川区最好等向导或背夫结队行走，最好不要自己过。遇天气太差可考虑提前住宿休息，等待天气好了再走。

EBC纪实

宗那至高桥。今天是EBC大环线，离开珠峰大本营后开始环线的第二天，整体线路第十天。

走过了，才知道为什么大多数人选择原返线路。

因为，自罗波切分道后，自宗那开始，就需要长距离，大拔高。

今天的距离十三公里多，最高海拔5330米，更危险的是还要穿过两个冰川，这的确不是一般人可以走的线路。

分线后人员急剧减少，再也没有人挤人的现象了，往往好半天才能见到个人影。

穿越措拉垭口前的第一个冰川，是个巨大的明冰川，全部冰面裸露，需要在长近一公里，十度左右的冰川面上上行。踏步千古冰川，虽然有点滑，倒也新鲜刺激，走的还算顺利。

登上最高垭口，继续前行几公里，穿越另一段三四公里宽的冰川沟时，走的真叫惊心动魄。整个冰川高低起落，冰面融化后上面堆满了巨石、石子、沙子，随处可见的冰渍湖，石下巨冰。需要沿着三四公里宽的冰川冰河沟横向穿过去。期间左右穿梭，高低奔波，还要不断躲避滑石、冰面，真是走的费劲。虽有轨迹，但冰川变化，路迹也在改变。除了对照轨迹，还要仔细找寻人走过的痕迹。

几次都走错路迹，差点过不去。

又值天阴下雪，前后看不清看不远。

EBC前几天路途是人多的想走丢都难。这段路是人少、路迹难找，想不走丢都难。

一定要仔细辨别，寻找，沿轨迹方向查探路迹变化，才能确保穿过。

等穿过冰川，最后是一段很陡很大的拔高，差不多耗尽人们的最后一点力气时，才终于看到住宿地的影子。

这是EBC大环线十天以来最艰难艰险、天气最差的一天。

好在安全顺利的走过来了。

在路上碰见了中国河北独行的小郑，他已是第二次走此线路了，依然走的很崩溃。好在他英文很好，在高桥一起联系食宿，感觉方便了很多。

任何东西都是有价值的。交流中了解到，他一路过来，每到驻地都跟老板谈条件，只要在驿站吃饭，住宿免费。

这就是知识的价值。

不过这一路的吃喝费用都很贵，远远超过住宿费用，老板也是算好经济账的。但总是能节省不少。

这也为后来者提供了一种思路和行为方式。

清晨，阳光并不是首先照亮旁边的乔拉策，而是稍远处的更高的塔波切雪峰。一寸高一寸雪一寸金。

晨雾笼罩，烟云弥漫，阿玛达布朗如梦如幻。

阳光很快便将周围的雪峰渐次点亮。收拾停当，准备出发，开始新一天的行程。

这个方向看过去，乔拉策占据了主体，高大，敦厚，云雾缭绕，雄浑美丽。

前行的方向，穿过一片河谷，就要穿山越岭，准备翻越措拉垭口。

云雾弥漫。这一路，可能是怕迷路，一路都有黄色的路杆指引前行的方向。只要沿着杆子的方向前行就不会有错。

云雾弥漫。这一路，可能是怕迷路，一路都有黄色的路杆指引前行的方向。只要沿着杆子的方向前行就不会有错。

爬上垭口，拐进左侧沟谷，继续缓慢上升。阵阵云雾从山的那面飘散过来，能感受到不同的山系和地域，风景气候的变化。

转过一个弯，一片冰川豁然眼前，它就是国宗巴冰川。冰川的上方，就是哈巴5332米的乔拉垭口。

国宗巴冰川宽约五百米，长约一公里的显冰川。

据说该冰川发源于卓奥友峰，是珠峰地区最长的冰川，总长达31公里。
这儿是冰川尾部，需要从冰川上面穿过去，才能继续爬上垭口。

前面已经有几个人爬上冰川，远远看如移动的蚂蚁。

站在冰川下方，冰川高耸天际，直插蓝天，晶莹剔透，美不胜收。

随着接近垭口，看以看到，冰川如一把佛尘，从高空垂下，顶部通往何方目不可见。

回望身后，对面山峰顶部巨大深厚的冰川冰盖及悬冰川，只是不知它发端自什么雪峰。

乔拉垭口，乱石峭壁，一路过去，惊险刺激。

神奇的是在乔拉垭口钢柱上，竟然还有充电插口，有人还在用其为手机充电。可见，建设方也是深切了解徒步者的痛点，所采取的切实措施。这些充电插座连接的是旁边山坡上的太阳能板。

自乔拉垭口，一路下行。山坡上的冰瀑，揭示着这片高原的高冷。

沿着眼前的山谷一直往下，底部靠近谷底是塘那，穿过冰川冰河，对面就是高桥。

山岩间，尼泊尔著名的石鸡，胖嘟嘟的身子，正在不紧不慢的踱步。

一株瓦松，喜光怕荫蔽，耐热又耐寒，能忍受 -20-40℃的温度，很多山地都能见其身影。

到达塘那与高桥之间大片的冰川冰河区。

这是自卓奥友及重格康登雪峰端发源的冰川，历经千年的堆积、融化，成为这片岩石、沙砾及冰川交汇的冰川区域，宽约两三公里，我们将要从这片区域穿过。

这是一片冰川、冰湖、冰渍垄，沙砾岩混合的地段。

完全没有固定的路痕和章法。

虽然有两步路轨迹，但很多地方，受冰川融化，已经发生了改变，需要找路穿行。

冰川中间有很多冰湖，有的湖水浑浊，有的湖水清澈湛蓝，美艳无比。

此刻，天空布满厚厚的云层，由远及近传来轰隆隆的雷声，眼望着雨雪就要来临。赶紧拿出雨披穿好。
此刻前后几乎看不到人影，硬着头皮，循着轨迹大致方向摸索前行。其中有几段路走到冰墙或湖面跟前，都是强行从砂石堆上穿过去，再到轨迹线上。如果经验不足或胆识不够，就有可能在这儿迷路，据说过去时有发生。
如果说，在EBC路上，路迹清晰，徒步者来来往往人员众多，想走丢都难。那么，这一段路路况艰险复杂，人员稀少，想不走错都难。

走过冰川区大半时刻，大雪纷纷。收起相机专心寻路走路，直到到达高桥驿站，其间的艰难与惊险，只有走过了才有感受。
就以这宝蓝色的箭头湖，为未来的户外之路指明方向，永不迷路，安全通畅。