清明3天假，很多人第一反应是去热门城市，然后发现景区人满为患，路上堵到怀疑人生。
今年的情况更特殊：清明首次叠加学校春假，出行人流量预计比往年增加两成以上。热门城市会更热，热到不像是在旅游，更像是参加一场大型聚集活动。
相反，有几座城市知道的人不多，但走完之后说"走早了"——早就该来了。全部高铁直达，不堵路，景色不比热门城市差，消费还更低。
第1座：山东·潍坊
潍坊最有名的是风筝节，每年四月举行，风筝爱好者从全国各地赶来，蓝天上有各种造型的风筝，场面壮观。但即便不在风筝节期间来，潍坊也值得走。
城区里有十笏园，是国内难得一见的小型私家园林，建于明代，面积不大，但布局极精巧，每个转角都有不同的景深，荷花池、游廊、小山、老树全部挤在一个不大的院子里，层次却非常丰富，值得花一个上午慢慢转。门票不贵，游客也少。
郊区的青州古城同样值得去，保存完好的明清街道，有一条古街至今还住着人，可以进院子里参观，完全免费。
清明前后，市郊的杏花和桃花已经全面开放，自驾去郊区转一圈，完全免费的花海，没有景区，没有门票，路边就是。
高铁：北京南出发约2小时，上海虹桥约4小时。
第2座：湖北·襄阳
襄阳是湖北存在感最低的城市之一，但论古城保存完整度，在全国前五以内不夸张。
古城墙完整地围住了整座老城，城墙全长7公里，下面有护城河，护城河宽达180米，是全国现存最宽的护城河。这个数字是什么概念：180米的水面，站在城楼上往下看，对岸是模糊的轮廓，宽得像一条江，而不是一条"护城河"。站在城楼上往下看，水面宽到对岸模糊，这种尺度是南京、西安等城市都比不了的。
古隆中是诸葛亮隐居的地方，史书记载的"三顾茅庐"发生在这里，景区文化密度高，值得花半天认真走，提前预习一下三国历史会更有感受。
清明时节的古城墙上有樱花盛开，粉色的花和灰色的城砖，拍出来很好看，而且人比武汉少太多。
高铁：武汉出发约1小时，西安出发约3小时。
第3座：浙江·金华
金华是被杭州、宁波、义乌三座城市的光芒压着，很少被提起，但有一个宝藏景区让人惊喜：双龙洞。
双龙洞是国家级风景名胜区，最特别的地方在于进洞方式——要躺在竹排上，穿过一道仅容一人侧躺通过的低矮岩缝进入内洞，整个过程大约2分钟，岩石就擦着脸过去。这道岩缝的最低处距离水面不到30厘米，人要完全仰躺，屏住呼吸，脸几乎要贴着岩壁，是那种让心跳加速的体验。内洞宽阔，钟乳石密布，这种"卧式进洞"的体验在国内独一份。
金华老城区有一条新华街，保存了很多民国时期的历史建筑，清明前后来，正好可以在老街上走走，看看本地人的生活节奏。
金华火腿名气大，但在当地买比在外地买便宜很多，可以带回去或者送人。
高铁：上海出发约1.5小时，杭州出发约45分钟。
第4座：湖南·湘西
大多数人知道湘西是因为凤凰古城，但凤凰只是湘西旅游的入门版，更值得去的是周边那些还没被开发的苗寨侗寨。
德夯苗寨在吉首附近，峡谷里的吊桥和苗族传统聚居地混在一起，进村子可以看到真实在用的吊脚楼，苗族老人在门口晒苗绣，跟游客说话用的是带腔调的普通话。
矮寨大桥是一座创世界纪录的公路悬索桥，桥面距谷底430多米，站在桥上往下看，汽车在桥面上行驶，谷底是几百米下的山涧，腿会自动发软。清明前后峡谷里雾气未散，大桥在云雾里若隐若现，是真正的"仙境"质感。
高铁：长沙出发约2小时，重庆出发约3小时。
第5座：广东·梅州
梅州是广东除了大湾区之外最低调的城市，但有两件事值得专程去：客家围屋和梅菜扣肉。
客家围屋是一种封闭式的大型民居建筑，一座围屋里住着整个宗族，外墙厚重，内部有天井和回廊，走进去像走进一个小型村庄。梅州现存的客家围屋超过几千座，是全国保存最多最完整的地方，而知道来看的游客少得可怜。围屋里的居民基本都还在住，进去参观要提前问一声，大多数人会很热情地带你参观。
梅菜扣肉在全国各地的饭店都有，但在梅州当地吃是完全不同的级别：肉是当地土猪，梅菜是本地晒制的，肥而不腻，入口即化，一筷子下去，满口都是酱香和肉香，配白饭能吃两碗。
高铁：广州出发约2.5小时，深圳出发约2小时。
第6座：贵州·凯里
凯里是贵州苗族侗族文化最密集的地方，但几乎没有被任何旅行热榜单提到。
苗族银饰博物馆免费开放，里面的馆藏银饰质量很高，从日常头饰到节庆盛装，工艺精细到让人发呆，银丝编成的头冠一件上面有几百个独立的小吊坠，每一个都是手工打制。苗族刺绣也是凯里的特色，在集市上能找到本地绣娘现场刺绣，买一件比外面旅游纪念品店便宜很多，而且是真正的手工，每一件都不一样。
周边一小时车程内，西江苗寨是全国最大的苗族聚居村寨，1300多户苗家，吊脚楼沿山而建，黄昏点灯时分从对面山坡看过去，山腰上密密麻麻的灯光，是真实存在的"千户苗寨"，而不是旅游区的仿造。
高铁：贵阳出发约1小时，广州出发约3.5小时。
还没有评论，来说两句吧...