湖南一山区高速预计明年建成，全长约82公里，沅陵1小时到张家界

张官高速马上要全线通车了。不是传言，是工地上人都在说8月肯定行。我上个月去七甲坪镇，看见连接线铺得整整齐齐，镰刀湾大桥栏杆都刷好了蓝色油漆，桥下溪水哗哗流，跟以前那条坑坑洼洼的砂石路比，像换了条命。

沅陵县城到张家界，过去开小车得摸着山路绕四小时，中途加两次油、问三次路。现在地图上画直线才82公里，设计时速100，实际跑下来一小时出头。这可不是缩短点时间的事——五强溪镇卖的腊肉、清浪乡采的金银花，以前运到张家界批发市场，光运费就吃掉三成利润；以后直接上高速，一车货多赚两百块。

这条路修得真不容易。我跟着施工队老李在洞庭溪沅水特大桥底下转过一圈，他说这座桥是湖南目前跨度最大的悬索桥，光钢梁就吊了一年多，底下是沅水主航道，上面是候鸟迁徙线，施工队连爆破都不敢用，全靠人工一点点凿。还有金岩隧道，岩层像豆腐渣，一边掘进一边注浆，工期拖了快两年。

沿线老乡嘴上不说，心里都记着账。七甲坪镇老周说他孙子上学，以前住校，一月只能回家一次；现在通了高速，周五下午坐村口公交到高坪互通，换一趟车，一小时就到家。“娃书包还是那么重，但脚不沾泥了。”他蹲在路边抽完一支烟，把烟头按灭在水泥路沿上。

张官高速没挂什么“旅游专线”“产业大道”的牌子，它就叫张官高速，编号G59。路边指示牌蓝底白字，干净利落。车开上去，不颠，不绕，不堵，也没有突然冒出来的测速摄像头。它就是一条路，修好了，就让人走。

82公里，花了五年多，160多亿。不是为修给谁看，是山里人等太久了。

张官高速，8月通车。