寒假风一吹，北方外套越穿越厚，脚下打滑，心里只想躲到海边晒一晒。
人少一点，花得稳一点，玩得久一点，目标就定在五个小众海滨，人均压到一千九左右。
先把玩法说死：自驾最好，路好走，海边点多又散，随停随拍不赶场。
不开车也能玩，高铁到站后租车或网约车，行李扔后备箱，一路见海就下。
平日去更香，房价直降，餐馆不用排，海风吹着也顺心。
第一站选惠州惠东，点是双月湾和巽寮湾，湾线长，海形像两个新月，日出日落都能拍。
到这边高铁别选错，深圳出发直奔惠州南，离巽寮近一些，广州出发更稳的是惠东站，去双月湾路短很多。
开车从深汕西高速下，连着几处观景台，转弯就能看海，停车别占弯道，风大车门小心别被扯走。
白天去双月湾观景台看全景，晚上回巽寮湾海边走路灯，脚下浪拍石，鞋别太薄。
想安静一点就绕去港口海龟湾，礁石多，拍照好看，脚底打滑要慢点走。
这片海的文化底子在城里，惠州西湖绕一圈，湖边有东坡祠、丰湖书院，苏东坡在这里住了三年多，写下几百首诗，荔枝那句就是在这里说的。
水东街也别漏，一条老街，两边木门，还能摸到老砖的纹路，手一碰就像翻书。
早饭来一碗腌面，午饭海鲜市场挑好让店里加工，晚饭加一道梅菜扣肉，咸香下饭，一碗米饭根本挡不住。
海景房别光看图，优先一线但要看朝向和楼层，西向容易晒到晚，东向能看日出，电梯等太久就换家。
三天两晚预算算给你看，广深往返交通三百到五百，住两晚七百到九百，吃四百，玩两百，够了。
第二站去广西北海，冬天太阳很稳，风软一点，人散一点，银滩沙细像面粉，下脚不扎人。
北海站下车最快，机场也能到，路牌清楚，去银滩就一条主路，路边租的电动车检查刹车再骑。
银滩下午人多，上午十点前随便拍，傍晚太阳落在海线，镜头对着就有片。
想看老味道就走骑楼老街，楼身白墙拱券，脚下青石，店门上还有旧字号木牌，抬头看檐角就能想起当年的海商。
合浦汉墓群在城外，铜鼓、玉饰都能见到，海上丝路的故事在这里落地，孩子看得也不闷。
侨港风情街吃点东西，虾饼刚起锅就脆，卷粉加蒜水一口就滑，烤生蚝别贪多，新鲜两打刚好。
海鲜秤一定看清，按“净重”算，先谈加工费，不写清不下单，心里不堵。
两晚住在银滩后街，价位一百多到三百，走到沙滩十分钟，房间能晾衣服就加分。
三天两晚预算，南宁来回高铁两百多，住六百，吃三百到四百，包车或打车两百，差不多一千四到一千八。
第三站扎到海南万宁，热度比三亚低很多，海好看不挤，想冲浪就到日月湾，想发呆就去石梅湾。
高铁有万宁站和神州站，神州站离神州半岛近，万宁站去兴隆和石梅湾更顺，别坐到陵水再折返。
自驾绕G98，路况平直，靠海那段一开窗就是椰子风，车里味道都甜。
日月湾浪型稳，店里都有软板，新手只要会游就能上，教练一对一一小时够起立，防晒得管住手。
石梅湾椰林一排一排，海面像玻璃，站在水里照人，照片不需要滤镜。
想听点古事就走东山岭，山不高，老寺在岭上，石刻从宋元一直刻到清，字有的被风吹得圆润，摸上去像磨过的贝壳。
兴隆咖啡要坐下来慢慢喝，杯沿一抿就是果酸香，配椰子饼，嘴上停不住。
万宁的东山羊名气大，肉不腻，清炖一锅就够香，后安粉做夜宵，酸辣一拌，碗见底才反应过来。
住神州半岛或兴隆小镇，半岛度假村价高但常有特价，小镇客栈一百多也干净，晚上有小吃一条街。
预算也清楚，海口或三亚飞进，机票淡季五百到八百，高铁接驳一百多，两晚七百左右，吃四百，项目两三百，合起来压在一千九以内。
第四站去福建漳州东山岛，岛上风不吵，海面宽，蓝得干净，照片拍完就想当屏保。
高铁到云霄站最近，出站打车四十分钟上岛，从漳州站来也行，但多跑一段路，时间容易被路灯吃掉。
风动石是老地标，石头像要动又不动，站在下面抬头，心里会咯噔一下。
苏峰山环岛路一圈，坡平视野开，海面连着天，停在路肩拍两张就够朋友圈满屏夸。
南门湾安静，小渔船排成线，潮水上来，船影晃出花，踩水别过脚踝，冬天收脚慢容易打冷战。
铜山古城有老城门，墙砖露着盐痕，城上曾是海防重地，炮台口子还在，站在口里看海一眼千年。
小馆必点海蛎煎，壳肉一口一个，土笋冻抹点芥末就上头，烧酒螺用牙签挑，壳响像敲杯。
住南门湾或金銮湾后排民宿，窗外有风有树就够，听浪睡得稳，车停门口别挡渔船路。
开销也稳，高铁往返三百，住两晚四百到六百，吃三四百，租车两三百，门票小钱，人均一千五到一千八。
第五站放在汕尾红海湾，海面开阔，沙带长，遮浪半岛像一把刀伸进海里，风车转得慢慢的。
高铁到汕尾站最省心，陆丰站也行，看住处在哪边再定，出站打车四十分钟能到海边。
红海湾的早晨很美，太阳从海里弹出来，沙面起光，跑步的人不多，脚印一路拉到岸角。
半岛上的天后宫香火老，妈祖像看海，渔民在这片海吃饭靠它保佑，墙上牌匾黑底金字，抬头就能看到年代。
城里还有海丰红宫红场，革命旧址保留得好，红砖墙面老但不塌，屋里陈列把那段故事说得很直。
汕尾吃法不花哨，陆丰糯米饭一勺下肚很满足，炒粿条油香，鲎粿一口一个，夜里来一碗海鲜粥，胃里热乎。
住在遮浪半岛靠内侧，风小一点，价低一点，挑有地下车库的，不然海风大的夜里车上全是盐点。
预算同样压住，高铁两三百，住两晚四百多，吃三四百，打车两百多，海上小项目看心情，整套花下来一千五到一千八。
五城挑法也给一把尺，怕冷的人走万宁和北海，想安静就选东山岛和红海湾，想海味加人文就去惠州加个西湖和东坡祠。
落地后的节奏照这个来，第一天先看海，下午睡一觉，傍晚再去日落点，晚上吃海鲜不贪多。
第二天把老街和博物馆排上，脚不累，脑子也有东西带走，晚上回海边吹风，拍一张灯带照就行。
第三天把小众点收尾，换一条路回城，路上碰到好吃的就停，时间留给意外的惊喜。
行李清单也直给，风再小也带薄外套，海边一吹就凉，拖鞋要防滑，冲浪要长袖防晒衣，移动电源多备一个，晚风来得快，手机掉电像开闸。
租车先拍四角再开走，出岛的加油站早去，排队会拖时间，海鲜市场先看价签再摸螃蟹，不写价就换摊。
拍照别站到礁石尖上，浪一卷就湿到膝盖，无人机起飞看风速，超过五级就收。
酒店订房看评论里的“隔音”和“热水”，这两个踩雷最烦人，阳台有晾衣绳就更好用。
高铁站再提醒一遍，惠州南更靠巽寮，惠东更近双月湾，北海只有北海站，东山岛靠云霄站，汕尾红海湾选汕尾站，万宁有万宁站和神州站，别坐过站，别坐错向。
花费控制也有小招，早订机酒拿早鸟价，午饭吃大菜，晚饭主食多一点，海鲜挑本地品种，异地的少碰。
时间卡点也很要命，日出提前二十分钟到，日落后再等十分钟，天空会给你一个反光的礼物。
回程留两个小时富余，海边路口常有小堵，心不慌，旅程才算完整。
人均一千九能办到，关键在取舍，住对地方，走对路，吃对海味，钱花在刀口上才有味道。
这趟反向游就像捡了个温暖的冬天，外套拉链没拉到顶，袖子卷了半截，走在沙上，脚印一排排往前延伸。
背后是风，前面是海，心里就一个字，值。
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