1月7日清晨，随着爱达·地中海号抵达广州南沙邮轮母港，新的国际长航次将首次从这里起航，来自粤港澳大湾区、周边省市以及美国、加拿大、澳大利亚、英国等多个国家和地区的近2300名中外旅客登上这艘邮轮，开启东南亚三国9天8晚的限定行程，2026年广州邮轮出游热潮的序幕由此拉开。
1月7日清晨，爱达·地中海号抵达广州南沙邮轮母港。 受访者 供图
“邮轮旅游很舒适，不用换酒店，还可以去三个国家，一个人7000块左右，感觉挺划算。”一行8人的广州市民何女士告诉南方+记者，这次是今年第一次出游，平日喜欢旅游的她一年出游三四次，前往温暖的地方旅游已经成为一种生活方式。
爱达邮轮有关负责人表示，本次出发的长航次是其旗下“艺术之船”爱达·地中海号在广州南沙航季期间推出的创新产品。在9天8晚的行程中，邮轮将前往并停靠越南芽庄、马来西亚沙巴亚庇和文莱麻拉三地，一经推出市场即收获较好的市场反响。岭南集团旗下广之旅组织近150人参团尝鲜本航次。参团游客中年龄最小的游客仅3岁，最年长的游客90岁，既有退休长者“银发族”，也有全家出动的亲子家庭等，体现了国际邮轮旅游产品覆盖全年龄段的特点。广之旅董事长、总裁邬琛表示，9天的长航次为南沙母港运营的国际邮轮在2026年打响了头炮，让一众“老广”又一次感受到从家门口出发的高品质邮轮体验。
目前，爱达·地中海号于南沙母港出发的东南亚暖冬航次以越南为主。恰逢越南冬季气候宜人，预计该港次将成为不少寒假亲子出行客群的“避寒”之选。同时，围绕“浪尖上的非遗”这一航季主题，爱达·地中海号船方还为游客带来广府非遗体验和主题活动，让更多国内外游客沉浸式体验岭南文化。
自2016年1月广州港南沙港区邮轮港正式投入运营，广州发展邮轮产业已满10年。10年以来，南沙邮轮母港实现了显著增长，累计保障邮轮近500艘次，通关旅客超200万人次，主要航线目的地覆盖越南、菲律宾、马来西亚、文莱、中国香港等。数据显示，南沙已发展成为华南地区国际邮轮航线网络最密集、旅游目的地最丰富的口岸之一。
邮轮载客量大、在港时间短，口岸边检的服务保障能力关乎邮轮母港在市场中的竞争力。据南沙边检站执勤四队教导员王彬介绍，南沙边检站采取多项保障措施，有力提升南沙邮轮口岸通关效率，将单个旅客通关时长由90秒缩短至最快5秒。“经过统计我们发现，乘坐邮轮的中国籍旅客中60岁以上老年人占比超70%，针对老年旅客容易出现持失效证和错拿证件的情况，我们自主研发了邮轮边检AR大厅，让旅客提前掌握通关流程和所需证件资料，如何使用快捷通道等。边检AR大厅上线后，失效证人员减少明显。”王彬还提到，针对邮轮船员多、限定区域内通行工作人员多的实际，该站联合公安部三所合作研发了“智慧邮轮系统”，对上下的船员、工作人员实现“刷脸”自助通行，通行效率提升50%。另外，南沙站还自主研发了“邮轮领航系统”，在全国率先推行中国籍旅客入境“扫码通关”。
业界人士分析称，2026年是广州发展邮轮旅游产业的关键之年。今年年底有望迎来以广州城市形象命名并以南沙为母港常态化运营的第二艘国产大型邮轮“爱达·花城”号，这不仅为邮轮经济注入新活力，也将持续强化“家门口”登船邮轮母港的品牌形象，进一步擦亮广州高水平对外开放的名片。
采写：南方+记者 周人果
拍摄：南方+记者 王俊涛
通讯员：官键 吴汶忠
【作者】 周人果；王俊涛
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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