深圳商报·读创客户端记者 李丹
12月28日，记者从宝安区城市管理和综合执法局获悉，深圳最长的环湖骑行道——环石岩湖骑行道已正式贯通。当天，不少市民骑着单车沿湖体验，湖光山色与骑行身影相映成趣。
据了解，环石岩湖骑行道由宝安区城市管理和综合执法局建设，中建科工集团有限公司承建，全长约20公里，是目前深圳里程最长、连续性最强的环湖骑行线路。启用当天，骑行道迎来深圳市户外运动系列活动之“山海连城 骑乐无穷”骑行深圳活动，成为市民休闲运动的新热点。
“太舒服了！路面又平又宽，沿途的风景就像在画里一样。”骑行爱好者李先生踩着单车刚完成半程体验，额角带着薄汗却难掩兴奋。他告诉记者，之前旧绿道又窄又多断点，骑行体验不佳，如今全新的骑行道让他直呼“过瘾”。
记者在现场看到，骑行道上不时有亲子骑行小队、专业骑行爱好者穿梭而过，不少人在观景节点驻足停留，拿出手机拍摄湖光山色与彩色植被相映成趣的美景。沿途的落羽杉褪去翠绿换上金黄，宫粉紫荆点缀其间，绿色的林木、红色的花穗与蓝色天空倒映在清澈湖水中，构成一幅流动的生态画卷，骑行其间，仿佛人在画中游。
据了解，此前，石岩湖周边部分绿道因建成时间较早，存在路面磨损、断点多、路段狭窄等问题。此次工程采取“贯通+提升”方式推进，在宝安辖区新建1.65公里连接断点，拓宽改造4.35公里狭窄路段，优化35处转弯半径，大幅提升了骑行的安全性与流畅度。
据中建科工集团有限公司相关负责人介绍，骑行道建设过程中，坚持生态优先、绿色施工，因地制宜采用透水沥青、生态素土等环保工艺，并通过“三道分离”设计，实现骑行、跑步、漫步空间分离，进一步提升使用体验。
贯通后的环石岩湖骑行道，不仅是一条骑行线路，更是一套功能完善的慢行系统。主环线宽度达3至6米，超过一半路段宽度在6米以上，已具备举办城市自行车赛事的条件。沿途设置移动驿站、休憩点和观景节点，基本实现每2公里一处观景空间，厕所、轻餐饮、单车租赁等配套服务同步完善。
同时，骑行道还专门规划了一条约8公里的独立跑圈，串联湿地公园、“俯仰之间”“陌上花”等主题园区，为跑步爱好者提供专属运动空间。
全线标识系统也已全面升级，采用“地面标识+节点标牌”相结合的方式，在入口、岔路等关键位置设置多级指引，彻底解决了以往标识不清的问题，让市民骑行时无需担心迷路。
作为西部山海骑行大环的重要组成部分，环石岩湖骑行道的贯通，进一步完善了深圳城市绿道和骑行网络，为市民提供高品质的休闲运动空间，也为深圳推进“山海连城”、打造低碳宜居的骑行城市增添了新的亮点。
宝安区城市管理和综合执法局相关负责人表示，下一步将持续完善骑行道配套服务，让这里成为市民休闲运动的优质空间，进一步助力宜居环境建设。
如今，这条20公里的环湖骑行道已正式向市民开放，不妨趁着好天气，沿着湖岸畅骑，在湖光山色中感受城市慢生活的惬意。
宝安区城管局供图
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