记得绿皮火车摇摇晃晃的乡愁吗？
2025年3月
一篇《旧轨还乡》刷屏网络
杭州初三学生张潇冉写下了
坐绿皮火车回内蒙古乌兰察布的故事
那趟"咣当咣当"的北上慢旅
让乡愁在铁轨上拖得老长
而今
当我们再次提起“回乡”与“抵达”
故事有了新的打开方式
以前说回家：
“妈，我上车了，明天见。”
现在说回家：
“妈，我上车了，晚饭给我留一口。”
归乡有了更快的选择
不论是从杭州到乌兰察布
还是从包头到兰州
都已不再需要日夜辗转
今天
我们在绿皮火车的记忆之外
看见一个
立体的、流动的、智慧的内蒙古
它正让故乡变得更近
让远方触手可及
出发吧
这一站
2025年的内蒙古
高铁重新定义距离”
“说走就走”，在2025年成了常态
出门不再仅仅是远行
更像是一次轻快的“场景切换”
这里依旧是
“天苍苍，野茫茫”的壮阔天地
却更添
“路畅畅，车辚辚”的时代脉动
列车穿过如绿毯般的草原，车窗外，敖包似流云散落，默默目送列车远去。张宏革 摄
2025年1月5日铁路调图
呼和浩特、包头首次开行
前往杭州、上海、重庆、成都等
城市的直通长途高铁
风驰电掣的高铁穿越内蒙古。
2025年12月23日
包银高铁全线贯通
我国“八纵八横”高速铁路网
北京至兰州通道全线贯通
内蒙古巴彦淖尔市、乌海市
正式加入“高铁群聊”
如今的内蒙古：
- 向东：经张家口直抵北京，连接京津冀
- 向南：经西安通达长三角、成渝
- 向西：经兰州通往新疆、中亚
依托优越区位
内蒙古多座城市已融入
北京2.5小时通勤圈
和京津冀2小时经济圈
异地办公、跨省通勤成为常态
天空也被重新定义
我们的天空
从未如此忙碌而智慧
2025年11月
呼和浩特盛乐国际机场完成试飞
迈入通航准备阶段
这座4F级机场将成北方重要航空枢纽
呼和浩特盛乐国际机场效果图。
冬航季航线扩容至238条
通达85城
区内 “支支通” 航线达45条
实现盟市全覆盖
跨区域直飞破解 “折返飞” 难题
国际航线加密
乌兰巴托航线增至每周 11班
机场推出 “机票 + 滑雪” 等航旅产品
同步推进通用机场建设
10月26日，巴林右旗通用机场正式通航。
而在低空领域
无人机织起细密物流网
鄂尔多斯的牛羊肉“空投”直达
效率提升60%
“无人机+北斗+AI”自动巡检公路
科技感拉满
乡村路在延展生长
这一年
乡村的路在悄悄延展
2025年前11个月
内蒙古农村公路开工6603公里
农村牧区公路建设投资75.43亿元
10月，国道331线最后112.4公里通车，锡林郭勒918.4公里沿边国道全线贯通。
2025年
全年改造危桥超150座
完成生命安全防护工程637公里
养护公路超7000公里
路延伸到哪里
希望就生长到哪里
在达拉特旗巴音色古楞嘎查，巴蒲线穿沙而过。（无人机照片，5月20日摄）
公路本身就是景点
2025年
内蒙古实施
“快进慢游”交通网络完善工程
把公路修进风景里
让服务区变身打卡地
重点打造10条特色旅游公路
包括G331边境风景线、草原99号公路等
G331边境风景线。
西乌珠穆沁99号公路新设打卡点。
开工建设700公里旅游路
提升40个景区周边道路
3A及以上景区通三级以上公路
比例达97%
响沙湾、白音淖等服务区开放如景区
停车即入园
卓资山服务区光储超充示范站
入选全国交能融合创新案例
为新能源物流车辆通行提供坚实保障
卓资山服务区“光储超充”一体示范站。
8月28日
S29呼凉高速正式通车运营
由呼和浩特前往凉城县的时间
从1.5小时缩短至50分钟左右
呼凉高速。(图源 中共察右中旗委办公室）
10月20日查草高速
108公里主线实现全线贯通
2025年年初
内蒙古制定了
限速调整工作方案
全区已完成
5519公里高速公路限速调整
高速公路畅行无阻。
道路飞驰，生态未忘
新建公路均设有野生动物通道
沿线生态修复同步推进
公路
不再只是通道
它本身已成为一首流动的风景诗
2025年9月，内蒙古自治区扎兰屯市区通往卧牛河镇五星村公路与青山、绿树交相辉映，美景如画。新华网发（韩颖群 摄）
草原味道新鲜直达
内蒙古味道
现在更新鲜了
2025年
内蒙古有力保障
草原特色农畜产品新鲜直达全国
自治区财政安排2700万元
支持冷链设施共建共享
截止2025年8月
内蒙古共有冷链运输企业399家
冷链运输范围
已辐射全国30个省（区、市）
冷链专线直达
京津冀、长三角、粤港澳大湾区等
乌海市“绿色化煤炭运输零碳道路试点项目”
入选全国试点
全区充换电设施实现 “县县全覆盖”
2025年11月，策克口岸首次实现对蒙出口国际道路货运冷链运输业务。
2025年12月
内蒙古正式开通
呼和浩特至乌鲁木齐一级干线火车邮路
标志着内蒙古与新疆之间
直达邮路全面贯通
庞大而有序的交通网络
有效支撑了能源、矿产、农产品等
物资的跨区域运输
锡林郭勒羊肉、兴安盟大米等
内蒙古味道走向全国
草原深处老额吉的冰箱里
也有了来自泰国的榴莲、海南的去皮椰青
这条“鲜链”上跃动的
是乡村振兴的脉搏
也是流动中国的活力
智慧口岸“读秒”通关
2025年前11个月
口岸货运量达1.2亿吨
领跑全国陆路口岸货运量
AGV助力口岸货运量创历史新高
甘其毛都、策克口岸AGV
已完成煤炭跨境运输超1200万吨
车辆自主过卡、自动报关
运输效率达传统汽车5倍以上
策克口岸AGV车辆即将接受查验。
凭借AI审图、5G无人驾驶等前沿科技
甘其毛都公路口岸、满洲里铁路口岸
强势入榜跻身全国智慧口岸TOP15
又快又省又环保
口岸变得更“聪明”了
更近的故乡，更远的抵达
从《旧轨还乡》的温情叙事
到四通八达的现实图景
变的是速度 不变的是温度
变的是方式 不变的是方向
2025年1月，草原慢火车停靠土牧尔台站。（无人机照片）
内蒙古既建设快的高速路
也保留慢的绿皮车
既追求效率 也守护温情
既面向未来飞奔
也不忘来路深深
列车穿过如绿毯般的草原，车窗外，敖包似流云散落，默默目送列车远去。张宏革 摄
路修好了 车跑快了
物畅通了 人联通了
内蒙古正沿着铁轨、公路、航线
载着旧轨的温情
驶向崭新的未来
来源：内蒙古日报
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