北欧五国在我亲身实践后，决定这么走！我也更加有底气

我虽说是一名旅行社管理人员，但其实更是一名线路规划师。从2000年开始的周边游、国内游，再到2008年开始的出境游，通过我设计的产品，服务的人群估计至少超过60万人天次（注意是“天次”，不是“人次”）。

所有线路均为自己独创，我不喜欢抄袭，也从不使用地接社直接提供的现成线路；许多国内全省游、休闲游，以及国外深度游线路，至今仍被客人赞不绝口。

但说老实话，90%以上的产品，都是通过书本、攻略、年度调研以及客人反馈的信息而设计的，很少提前去踩线。当然，旅行社90%以上的产品人员也都是这样"闭门造车“的。

最近几年，随着人们出行半径越来越远，旅游需求迅速蜕变，面对如此众多的旅游目的地，有时我也会显得有些力不从心：面对五花八门的自媒体，一会儿说这里特别好，一会儿蹦出那里超级美，还配有各种照片或视频。让人眼花缭乱。

那如何鉴别如此之多的信息？怎样才能设计出更接地气的线路？于是我决定要到一线去。这两年随着团队去了一些地方，让我愈发体会到“纸上学来终觉浅，绝知此事要躬行”的深刻道理。旅游真的是特别在乎节奏和体验的产品。

北欧五国19日，是今年我5次带团出行线路之一。当初行程也是由我设计，是一个团队定制行程；行程结束后，大家对整体设计还较为满意。

但从专业和普适的角度来看，尤其是针对我们客户的定位——“慢节奏的休闲游”，仍略有不足。于是我们在原有19天的基础上做了些微调，改为22天，分别增加了1天丹麦哥本哈根、1天罗弗敦群岛、1天冰岛行程，共计22天。

现将行程发布如下，欢迎有兴趣的朋友咨询、讨论：

第1天：北京 ✈ 哥本哈根（丹麦）
第2天：哥本哈根
第3天：哥本哈根 ✈ 斯塔万格（挪威）
第4天：斯塔万格布道石斯塔万格
第5天：斯塔万格卑尔根
第6天：卑尔根哈当厄峡湾松恩峡湾
第7天：松恩峡湾古尔
第8天：古尔奥斯陆
第9天：奥斯陆 ✈ 罗弗敦群岛
第10天：罗弗敦群岛
第11天：罗弗敦群岛
第12天：罗弗敦群岛 ✈ 奥斯陆
第13天：奥斯陆 ✈ 雷克雅未克（冰岛）
第14天：雷克雅未克瓦特纳冰川杰古沙龙冰湖赫本
第15天：赫本羽毛大峡谷黑沙滩维克
第16天：维克双瀑布蓝湖雷克雅未克
第17天：雷克雅未克黄金圈雷克雅未克
第18天：雷克雅未克斯奈山国家公园雷克雅未克
第19天：雷克雅未克 ✈ 赫尔辛基（芬兰）
第20天：赫尔辛基 ️ 斯德哥尔摩（瑞典）
第21天：斯德哥尔摩 ✈ 北京
第22天：抵达北京

仍然是12人小团；团期是6、9月各一期。

再将三处调整细述一下：

第一、哥本哈根改成2晚：

之前：
第一天抵达哥本哈根已是傍晚，第二天仅游览1天，当晚23:05乘夜航班飞往挪威斯塔万格。有好几位客人都提出了修改建议。

现在：
在哥本哈根增加1晚住宿，用于倒时差与适应节奏；第三天改乘白天航班前往斯塔万格，抵达后可轻松游览斯塔万格老城，为第四天徒步布道石做好体力与状态上的准备。避免刚抵达北欧便安排夜航班，减少行程初段的仓促与疲惫感。

第二、罗弗敦群岛增加1天：

之前：
罗弗敦群岛行程为3天，住宿2晚。

现在：
罗弗敦群岛行程调整为4天，住宿3晚。航班抵达埃沃内斯机场后，需一路驱车前往罗弗敦群岛西端的 A 村，单程约297公里（分两天），返程亦然。

罗弗敦群岛是本次北欧行程中自然景观最为出彩的地方。原先2晚3天的安排中，有两天大部分时间用于行车转场，虽然沿途风景极佳、主要景点并未缺失，但整体节奏偏紧，停留与体验的空间有限。

此次增加1天，更多时间放在雷讷及其周边渔村、海岸线等景观密集区域，能够获得更从容、更具沉浸感的体验。

第三、冰岛南岸增加1天：

之前：
从首都雷克雅未克前往冰岛东部小镇赫本，单程约458公里，1天完成；第二天再由赫本原路返回雷克雅未克。

现在：
从首都雷克雅未克前往冰岛东部小镇赫本；返程时不再一日直返，而是于第二天行至中途的维克小镇入住1晚，第三天经蓝湖返回雷克雅未克。
原先连续两天的超长行车距离，虽未遗漏沿途主要景点，但每个停留点均需严格控制时间，整体节奏偏紧，游览与休息的弹性不足。此次调整后，南岸行程节奏更为合理；每一处都可以充分停留。