往年一入冬，武汉东湖游船码头便悄然冷清，而今年，湖面却格外“热闹”：每天上午10点，游船缓缓离岸，数百只红嘴鸥便如约而至，紧随船尾盘旋、俯冲、争食，鸣叫声此起彼伏，形成“海鸥伴飞”的景观。
这群从西伯利亚远道而来的“空中来客”，不仅搅活了冬日湖面，更让东湖游船从传统淡季，逆袭成为繁忙的观鸥旺季。
为应对观鸥热潮，东湖风景区近期首次开通“观鸥专线”，每天10:00至16:00高频运营。周末发船次高达五六十班，所有船只循环滚动发船，确保游客“随到随上”，避免在寒风中长时间排队。
图/红嘴鸥绕着游船飞。
【1】从淡季变旺季：一群红嘴鸥，让湖面“忙”了起来
“以前冬天是游船最清闲的时候，现在反而成了全年最忙的季节。”12月10日，东湖游船乘务员钟女士站在甲板上，望着满船举着手机拍照的游客，语气里满是欣喜。
游客在游船甲板上观鸥。图/九派新闻 曾怡婷
她回忆，红嘴鸥虽每年都会零星出现，但真正形成“追船”规模，是从去年开始。“去年游客多了，投喂也多了，红嘴鸥发现这里‘有饭吃’，今年就呼朋引伴，成群结队来了。”
如今，东湖游船码头周末人流量已达三四千人次，较往年翻倍增长。为提升游客体验，景区不仅投入全部可用船只，还优化调度机制，近期周末两天发船班次超过50趟。
“正常情况下每小时一班，现在周末基本是滚动发船，船一靠岸就清客、再上客，循环不停。”钟女士说，“尤其外地游客，游玩时间紧，等一两个小时太久了，现在天气也冷，我们尽量让他们能在最短的时间内上船。”
红嘴鸥。图/九派新闻 曾怡婷
据介绍，观鸥专线特别开放二层全景观甲板，无玻璃遮挡，视野极佳。汪船长介绍，“我们严格控制每班人数在60人以内，保证大家有比较好的观鸥体验，能拍到鸥群环绕的震撼画面。”
他观察到，红嘴鸥有明显的“生物钟”，上午10点和下午3点至4点是它们最活跃的觅食高峰，“那时湖面像开了锅，300多只一起飞，场面壮观又治愈。”
【2】专用鸥粮上线：从滇池取经，守护“空中来客”
红嘴鸥的亲近，也带来了“甜蜜的烦恼”。过去，游客常自带面包、饼干甚至淀粉肠投喂，其中不乏高糖、高油、含添加剂的食品，容易对鸟类消化系统造成潜在伤害。
“有些游客觉得‘我在喂它吃饭’，其实容易好心办坏事。”钟女士坦言。为破解这一难题，东湖管理方今年专程赴云南昆明滇池考察学习，那里每年接待上万只红嘴鸥，已形成成熟的观鸥管理体系。
红嘴鸥跟在船尾觅食。图/九派新闻 曾怡婷
今年，他们引进了滇池同款配比鸥粮，但不鼓励大量投喂，可以在乘船过程中适度地抛撒鸥粮，满足基本互动需求。钟女士透露。这款专用鸥粮由玉米、面粉、鱼粉及矿物元素等科学配比而成，易于红嘴鸥啄食和消化。
“船行时螺旋桨搅动湖水，使底栖浮游生物和小型鱼虾上浮，红嘴鸥便跟船觅食，很多海鸟都有这个习性。”鸟类专家表示，在鸥科鸟类中，红嘴鸥的胆子比较大，相对来说不那么怕人。它们战斗意识比较强，经常会和自己的同类争抢食物。
据介绍，红嘴鸥的食物比较杂，主食是鱼、虾、昆虫等，如现在东湖很多的摇蚊。但不建议随意给它们投喂食物，游客随意喂食可能会对红嘴鸥的消化系统造成不良影响，干扰它们的自然觅食行为，长期来看不利于种群健康。
【3】红嘴鸥为何偏爱武汉？
为何红嘴鸥越来越爱武汉？答案藏在东湖的碧波之下。
红嘴鸥属鸥科鸟类，喜集群，广泛分布于海边、江河、湖泊。每年秋冬，它们从西伯利亚、青海湖等地向南飞越数千公里，寻找一片安心越冬的水域。今年，越来越多红嘴鸥把这一程终点，落在了武汉东湖。
据了解，今年抵达东湖越冬的红嘴鸥数量正在迎来峰值，且新鸟群仍在陆续抵达。专家预测，1月将迎来数量顶峰并趋于稳定，2月起，它们会陆续离开东湖，向北方迁徙。
“在昆明的滇池，每年有上万只红嘴鸥在那里栖息，已经成了当地冬季旅游的一大亮点。”业内人士称，现在越来越多红嘴鸥与游船伴飞，体现了人与自然的和谐关系，也说明东湖的生物多样性丰富，为它们提供了充足的食物资源。
图/九派新闻 曾怡婷
尽管红嘴鸥因胆大活泼而闻名，但目前东湖的种群仍保持着对人类的天然警惕。记者乘船观察发现，这些“白色精灵”虽会密集环绕游船飞行，却极少降落到甲板上，更不会从游客手中直接取食。
专家表示，这种差异源于接触时间长短与互动频率。“昆明的红嘴鸥与市民互动已有40余年，形成了比较亲近的关系。而东湖的红嘴鸥尚处于‘试探阶段’。”他强调，这种谨慎是正常的，鸟类保持适度戒备，说明它们仍是自由的野生种群。
九派新闻记者 曾怡婷 杜文添
【来源：九派新闻】
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