来印度以后已经从刚开始看到印度食物的反胃到慢慢适应，最后竟然喜欢上了某些印度食物，其实任何东西只要勇敢尝试都会有惊喜和收获。比如我此次开始旅行的南印度有一种食物叫玛莎拉Dosa就很合我的口味，有点像山东的煎饼，由米浆和黑豆糊发酵制成，做好后卷成筒装，里面填入土豆泥香料馅，趁热吃口感酥软浓郁。
其实印度的饭菜都做成糊糊跟那边环境有很大关系，印度常年湿热，病菌容易滋生，食材容易腐败，为了防止吃坏肚子致病，慢慢演化成印度所有的菜都加上各种香料，也就是玛莎拉（咖喱），高温熬煮成糊糊，使病菌完全被消灭。这也是为什么印度所有的菜都有洋葱（杀毒消菌）以及为什么很多印度人不吃肉的原因（天气太热肉类不好保存）。
印度的铁路系统是英国殖民者规划设计的，乘客乘坐的都是几十年的老爷车厢，期间虽有升级改造，但效率低下。更因为土地私有，要想开辟新的线路极耗时间。火车车厢也分为好几个等级，从最高等级的四人软卧空调车厢，提供食物饮品，专人检票服务。到最便宜的普通车厢，无空调，上车靠挤、座位靠抢，甚至连行李架上也坐满了人，无人检票、车门不关。
我决定先苦后甜，首先体验印度的普通车厢，在车上过夜直达南印度达罗毗荼文化中心马杜赖。买好票进站后自己找站台等车，无人检票，也看不到工作人员。整个车站乱哄哄的，有跑前跑后卖茶水的小贩，擦皮鞋的，推销产品的，卖各种小吃的，在地上呼呼大睡的乞丐，衣衫褴褛拄着拐杖穿行而过的苦行僧，以及男扮女装、涂着厚厚的脂粉，通过性骚扰、威胁诅咒等手段强迫过往乘客支付钱财的印度人妖，当地人称为海吉拉（Hijra)。用“人妖”这个词，因为海吉拉装扮上像变性人，但很多没有做过变性手术，保留了男性生殖器官。海吉拉的社会地位很低，但印度人却不敢得罪他们，因为当地人相信海吉拉有法力，能够给人祝福，也能施展诅咒。
印度火车是出了名的不准时，没想到我乘坐的这趟却按时到达，火车还没停稳，人群已经一窝蜂的冲了上去。车厢里的人群横七竖八，有的躺在地上呼呼大睡，有的双腿盘坐在行李架上悠然的喝玛莎拉茶，有的全家围在一起吃饭，还有头顶货物沿车厢售卖的小贩。
没有空调的车厢拥挤闷热，气味难言，印度人对我这个老外十分友好，有主动帮我找座位的，最后找得一个行李架上的空座位得以度过一夜，熬夜、车厢拥挤倒是问题不大，最难受的是屁股硌得难受，得经常调整姿势。
第二天凌晨五点抵达马杜赖，天将亮未亮。下火车后车站此起彼伏的乌鸦叫声令人心里发毛，候车大厅、出站口以及附近的马路躺满了横七竖八的人群，不知道是候车的旅客还是无家可归的人群。
刚出站就被一群突突车司机围了上来，因为离预定的旅社不远，我决定摆脱这些师傅们步行前往，正好欣赏一下马杜赖的清晨风光。
作为南部印度教文化圣地，马杜赖的著名景观为米纳克希神庙，里面供奉着湿婆之妻米纳克希和湿婆。神庙外形高度惊人、色彩鲜艳、雕刻繁复。塔身雕塑了多位印度教的神祇、神话场景和动物图案。每天24小时游人和信徒络绎不绝，周边聚集了很多做生意的小贩和餐馆。多是售卖供奉给神的茉莉花圈、檀木线香、水果等，走在周边能闻到强烈的香味。
印度人的生活与宗教密不可分，很多普通人在此生任劳任怨，虔诚拜神，只管做好自己分内的事，将希望寄托在下一世的轮回转世之中。印度教将人分为四个种姓婆罗门、刹帝利、吠舍、首陀罗及不可接触者贱民，他们各司其职、互不通婚。比如婆罗门为印度教祭祀，掌控人们的精神世界，有宗教解释权。刹帝利负责征伐，掌控武力及政府重要部门，吠舍主要从事工商业，首陀罗负责种地，贱民则主要从事屠宰、打扫厕所等一些体力劳动。
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