文化和旅游部、中国民用航空局近日联合印发的《文化和旅游与民航业融合发展行动方案》明确提到，实施民航主题研学旅游产品开发计划，遴选推广一批具有教育意义和吸引力的民航主题研学旅游品牌项目和课程，科普民航知识、宣传民航文化。
当前，一股“民航研学热”正悄然兴起。市场呈现出怎样的新特点，各类市场主体又是如何将“航空梦”的种子播撒到青少年心中的？中国旅游报社记者对此进行了采访。
了解云端的事 “零距离”接触
在航空研学基地，了解不同机型，听飞行员讲解如何保障飞行安全；在航站楼，参观以天空、飞行和旅途为主题的时空隧道，学习机场标识的含义；在飞行员的指导下尝试拼装飞机模型，在动手过程中加深对飞机结构的认识……在白云机场空港之旅旅行社近日推出的研学活动中，孩子们进行了一场与飞机、飞行有关的探索之旅。
“今年航空科普类和科技类研学一直保持较高热度，我们依托白云机场特色资源开发的职业体验类研学活动，比如我是小小机长、我是小小安检员等，很受中小幼群体和亲子家庭欢迎。”白云机场空港之旅旅行社项目负责人说。
近段时间，类似的民航研学活动正在各地如火如荼地开展。参与体验项目的青少年越来越多，他们极有兴趣近距离了解云端的事。
学生们参观航空研学基地 薛微 摄
“这次亲手操作模拟设备，才知道一架飞机顺利起降需要这么多人配合。”在兰州中川国际机场，参加“航空星计划”研学项目的初二学生子彤刚刚完成了“机场运营日志”，上面详细记录着从值机、安检到航班调度的全流程，页边还画着飞机机翼的简易结构图。
“让孩子有收获正是我们项目课程设计的初衷。这一项目串联值机、安检、调度、机坪观摩等多个环节，最终引导学生亲手完成一份机场运营日志，系统了解民航协作体系。这种‘触摸得到’的学习方式让航空知识变得立体鲜活，满足了青少年对航空领域的天然好奇心。”甘肃省民航国际旅行社经理王海滨告诉记者，“航空星计划”研学项目启动以来，市场表现亮眼，并呈现出持续增长的趋势。今年以来，截至11月底，项目已累计发班81班次，接待以中小学生为主的游客3870人次。
华夏航空控股企业——华夏云翼推出的航空一日研学活动也很受欢迎。“截至目前，今年已有超7万人次的中小学生参与，预计今年全年接待量将超过8万人次。”华夏云翼总裁石心介绍，他们依托专业的航空培训设备或机场环境，设计沉浸式、场景化的研学课程，学生可以体验全真模拟机驾驶舱或进入机场内场解密航空知识，还可以进入1∶1设计的动舱训练器，学习飞机上不同环境下的安全应急机制。“我们的研学导师大部分是航司或机场从业人员，包括飞行员、空乘、维修工程师、安检员等，他们会将复杂的航空知识转化成中小学生能理解的语言，确保课程的专业性与趣味性。”
山东航空则是构建覆盖“地面+空中”全链条的研学体验体系。“我们在航班飞行途中组织‘空中孔子学堂’，在万米高空开展国学《论语》诵读、知识竞赛等活动，将客舱转化为传承中华优秀传统文化的沉浸式课堂。”山航商务委员会市场营销部营销产品开发与管理产品经理孙伟康介绍。
中国旅游研究院产业研究所所长杨宏浩认为，从当前市场来看，最受游客青睐的民航研学产品可以概括为3个关键词：职业沉浸、真实飞行、深度资源。“将角色扮演与真实场景相结合的沉浸式产品，让孩子‘扮演’一天民航人，以及可以真正走进民航核心区域的产品，都很有吸引力。”
进“真实场景” 学“专业课程”
这些形式多样的民航研学产品，为何会受到市场欢迎呢？
从需求端来看，学校和家长需要集体验性、专业性、安全性和教育价值于一体的民航研学产品。王海滨分析，如果产品能够通过孩子们亲身体验，激发其好奇心，具备专业的航空知识体系和循序渐进的课程设计，在真实的航空环境中确保绝对安全，与学校的科学教育、劳动教育有机结合，那么会在市场上有不小的竞争力。
“每年临近暑假，都会有大量学校来咨询。了解这些航空知识，不仅是部分学生的兴趣爱好，还关乎着他们未来的职业选择。完成课程后，学生们会撰写案例与分析报告。有些学生最终在高考志愿中填上了民航院校。当研学课程能够达到这样的深度，其意义便远远超越了普通课堂，他们不仅仅是为兴趣而学，更是为未来的梦想而学，他们的未来也有了更多种可能。”春秋旅游副总经理周卫红说。
从供给端来看，则是源于企业对独特场景资源的深度挖掘、融合与转化。
“打破传统研学边界，让航空知识‘活’起来，是我们打造民航研学产品的核心。”王海滨介绍，他们以兰州中川国际机场为核心枢纽，串联敦煌、嘉峪关酒泉、张掖等支线机场，将分散的民航资源整合为系统的研学素材库。学生不再是远距离观望，而是能走进机场各功能区域近距离了解。产品也打破了传统研学的空间限制，让学生在一次行程中就能全面了解完整的民航生态系统。
民航研学产品的专业性也是其备受关注的原因。有业者分析，在这方面，航司、机场等因其拥有真实、专业的场景资源而具有巨大的优势，可以将航空产业链转化为沉浸式、成体系的研学场景。“我们安排青少年在机场里学习，而非模拟场景。发动机的轰鸣、塔台的指令、机务的严谨工作都是最生动的教材。而由民航专业人员来进行授课和讲解，则是确保了知识的深度与前沿性。”浙江省横店航空体育运动培训学校校长张红涛分析。
孩子们在横店机场参加民航主题研学活动 郭晨艳 摄
如今，不少业者也在健全产品体系，让其契合不同年龄段学生需求，更有针对性。王海滨介绍，他们针对初中生设计的“航空安全小卫士”课程，通过案例讲解和实操体验，让学生掌握登机安检常识；面向高中生的“飞行器设计启蒙”课程，则引入空气动力学实验，激发学生科学探索兴趣。让每个年龄段的学生都能在研学中有所收获。
白云机场空港之旅旅行社项目负责人介绍，设计一个成功的机场科普研学产品，最关键的要素是“真实场景”与“专业课程”的深度融合。机场拥有独一无二的航空实景资源——真实的机坪、航站楼、消防站、运控中心等，这些都是无法替代的“活教材”。只有把这些场景与体系化、适龄化的课程设计结合起来，并由专业研学导师引导，才能让体验不止于“参观”，而是真正意义上的“参与式学习”。
如今，越来越多的人认识到民航研学的社会价值。它不仅是商业产品，更是重要的社会教育载体，也是将爱国主义教育、科学家精神培育与航空科普融为一体的产品，让航空报国的种子在更多青少年心中生根发芽。
从“游”到“优” 从“浅游”到“深学”
民航研学市场逐渐升温，存在的挑战也逐渐显现，包括机场属于公共交通设施，其开放程度与安全保障需要不断平衡；课程容易同质化，知识深度和持续吸引力有待加强；既懂民航又懂教育的复合型导师相对不足；民航研学行业普遍面临专业化标准缺失等问题。
南开大学旅游与服务学院副教授于海波认为，民航研学的难点还包括一次性消费、持续吸引力弱等，当产品体验深度不足、互动创新不够或服务质量不稳定时，便难以形成口碑效应和客户黏性。
那么，该如何让游客更多地从“浅游”向“深学”转变？
多位业者提到，做好安全保障是第一位的。“要通过制度化、流程化、内容化的手段，将航空业‘骨髓’里的安全基因，注入研学的每一个‘毛细血管’。”石心说。
研学团队导师为学生讲解民航知识 薛微 摄
白云机场空港之旅旅行社项目负责人认为，所有活动要在机场的安全规范下开展，实行导师全程带队、区域管控、应急预案三重保障，确保研学过程井然有序、安全可控。
在筑牢安全底线的基础上，产品内容与体验设计成为竞争关键。“产品从‘游’到‘优’的转变，本质是从‘活动观览’到‘教育设计’的升级。好的民航研学产品，应该是让学员通过沉浸式的航空体验、学习，认识航空、了解航空，从而收获远超旅行游览本身的深度成长与启迪。这既是产品的核心竞争力，也是其社会价值的体现。”石心说。
民航研学需要摆脱“拍照打卡”的浅层逻辑，真正实现“让知识落地”。白云机场空港之旅旅行社项目负责人认为，产品设计上应该更注重课程化和流程化。课程上，围绕机场运营、航空安全、智慧出行等主题，形成阶梯式课程体系；流程上，建立活动预订—出行—服务反馈的完整服务链。
除了优化现有产品，盘活存量资源、拓展体验场景也是重要路径之一。于海波建议，要利用好民航退役飞机、废弃机场等资源，将其变身为民航研学新场景。民航单位的机场设施、航空基地、飞行训练营地等资源可有序开放预约，推出更多模拟驾驶、航模竞飞等深度体验产品。
面向未来，技术创新与业态融合会推动民航研学体验更深入、更沉浸。杨宏浩提到，未来，民航研学要创新技术，大规模应用VR/AR、元宇宙技术，开发“支线航空+低空旅游+研学”的联程产品，并将受众从青少年拓展至成人团队建设、银发族科普旅行等领域，覆盖更广年龄段。
“未来的民航研学，需要更加注重激发家国情怀、科学精神，树立职业理想，为行业培育更多的后备力量，这样才能具有更持久的生命力，获得更广泛的支持。”一位业者说。
多位专家呼吁，亟待由行业主管部门或协会牵头，推动制定民航研学课程指南与服务标准，推动行业走向规范化、专业化。另外，要注重复合型人才的培养，特别是培养兼具航空专业知识与研学产品研发经验的人才。
“民航研学的核心魅力在于打开了一扇由真实世界通往科学殿堂的大门。”杨宏浩说，未来的竞争，将是资源转化能力、课程设计能力和安全保障能力的综合比拼。谁能在这三方面做得更深、更优，谁就能在蓝天下的这堂实践课里领跑，赢得家长和孩子的心。（作者：中国旅游报记者 唐伯侬；编辑：杨硕）
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