骑行爱好者在石家庄环城绿道上结伴骑行。
在石家庄环城绿道上,骑行爱好者在骑行中看到美景,停下来进行拍摄。
在石家庄环城绿道上,骑行爱好者王志国越骑越开心。
12月10日上午,随着最后一个断点——环城绿道上跨石太铁路桥打通,石家庄百公里环城绿道实现全线贯通。这条101公里长的环城绿道,宛如一条绿色项链,串联起滹沱河、环城水系与太平河三大水系,沿线76个公园游园,81座桥梁、56处主要出入口及7座驿站,为市民打造出一片可骑行、慢跑、漫步的连续绿色空间。“让我们一起去绿道”逐渐成为石家庄市民新的生活方式,进一步提升了城市宜居宜业水平。
“终于盼到环城绿道全线贯通了!”
“终于盼到这座桥通了!环城绿道也全线贯通了!”上午10时10分许,在环城绿道上跨石太铁路桥上,62岁的骑行爱好者王志国一边扶着自行车,一边笑容满面地说道,“我每周都要在环城绿道上骑两次车。以前这儿没通,得绕上好大一段路。现在桥通了,一路畅行,感觉特别痛快!”他抬头望向桥身,忍不住赞叹:“你看这座桥的设计多有特色,拍出来特别上镜。我一路骑一路拍,心里又轻松又高兴。”
“今天是个好日子,101公里环城绿道终于全线贯通了!以后在环城绿道骑车再也不用中途绕路,可以痛痛快快一路骑到底了!”骑行爱好者张启明兴奋地说道。他还告诉记者,已经和几位骑友约好,要趁着冬日晴好,一同环城骑行,好好欣赏石家庄冬日的别样景致。“用骑行的方式感受城市变化,看看沿途风景,既锻炼身体,又心情舒畅!”
位于和平路与西三环交口的环城绿道上跨石太铁路桥昨日正式完工,吸引了不少像王志国这样的骑行爱好者前来打卡。桥梁上方覆盖着绿色的几何镂空顶棚,巧妙嵌入了细密的防护网,远望时若隐若现,与周围景致浑然一体。骑行至此,仿佛穿行于光影交织的艺术长廊之中。
随着这座桥的落成,整条环城绿道实现了百公里全线贯通。人们在这里骑行、漫步,感受城市与自然交融的脉动,也体会着环城绿道带来的快乐与幸福。
环城绿道形成了一条人景共融、生态和谐的生态长廊
据介绍,环城绿道北线沿滹沱河,东线、南线沿环城水系,西线沿环城水系、G2002绕城高速连接滹沱河实现闭环,全程101公里,其中道路55.23公里,桥梁81座、总长45.77公里。绿道整体宽6米,其中骑行道4米、步行道2米,沿线共规划驿站18座,设有主要出入口56处。
环城绿道工程由石家庄市园林局牵头实施,于2023年3月开工,分两期实施建设。一期工程由石家庄文旅投集团实施,即滹沱河沿线、环城水系东线及南线至胜利公园段,全长51公里,于2023年12月建成;二期工程由石家庄城发投集团实施,全长50公里,含35公里主线、15公里支线,其中主线南起胜利公园,沿环城水系、绕城高速,北至滹沱河南岸,支线为秀水公园支线、胜利公园北支线、石津西路支线、复兴大街支线和太平河支线,于2025年12月10日完工。
“环城绿道串联起石家庄的山水、人文与未来,形成了一条蓝绿交融、人景共融、生态和谐、绿意盎然的生态长廊。”石家庄市园林局四级调研员李胜才表示,环城绿道顺利贯通,是石家庄市委、市政府认真践行“人民城市人民建、人民城市为人民”理念的重要体现,是人与自然和谐共生的现代化理念的具体实践,为石家庄市绿色低碳转型提供了全新的行动指引,成为石家庄市高质量发展的动人底色。
李胜才表示,下一步,石家庄市园林局将以全线贯通为契机,进一步抓好环城绿道的规划完善、功能升级、智慧赋能、品牌塑造、经济联动,打造“畅行有序、整洁优美、现代舒适、便捷宜用”的绿道环境,同时加强统筹协调、部门联动,像“绣花”一样,把环城绿道管理好、运营好,满足群众无障碍畅行游览,为加快建设现代化、国际化美丽省会城市提供有力支撑。
将三大水系和沿线76个公园游园景观节点串珠成链
环城绿道将城市外侧景观效果最好的太平河、滹沱河、环城水系三大水系和沿线76个公园游园景观节点串珠成链,宛如一条绿色项链环绕全城,既提升了城市形象,又为市民打造了休闲健身的好去处。
北线强调生态主题,可以欣赏到滹沱花海、晓月湖湿地、河湖广场、冀之光塔、音乐喷泉、草地音乐谷、观鸟台、揽秀塔、云龙公园、拾迹公园、映秀山、明曦湖、叠翠山公园等大开大合的山水景观,以及“鸟中国宝”东方白鹳、全球极危物种青头潜鸭的身影,还可以品鉴河北省石家庄市正定古城文化底蕴、感受太平河片区发展脉搏;西线诠释田园意境,可看到广袤的农田景观、优美的西山及落日晚霞景观,串联了十里花廊、植物园、动物园、秀水公园、翠屏湿地公园等景观节点;东南线营造公园氛围,以城市公园景观为主,可以畅游天山公园、泊水公园、胜利公园、高迁公园、楼底公园等公园。
环城绿道共设置主要出入口56处
环城绿道结合轨道交通站点、城市主干路网及沿线公园设置主要出入口56处,市民可乘坐轨道交通、公交来绿道游玩,构建高效衔接、快慢皆宜的交通接驳体系。
同时,为保护沿线现有大型公园生态与路网系统,环城绿道通过内部接驳点实现自行车停放与园内道路有机衔接,实现功能融合与生态保护双赢。
创新划分出三级骑行体验系统
环城绿道专设无交叉、无障碍的独立跑步道与骑行通道,全面推广绿色出行生活方式,创新划分三级骑行体验系统:东线及南线贯穿主城区域,以休闲骑行为主,限速10公里/小时,满足日常健身需求;北线与西线环城水系段处于城区边缘,以观光骑行为功能定位,限速15公里/小时,融景于行、心旷神怡;西线绕城高速段位于城市外围,以快速骑行为特色,限速20公里/小时,营造畅快运动体验。
环城绿道还引入了智慧绿道管理系统,全面提升服务智能化水平,以科技赋能绿道运营,沿线共布设35套抓拍设备,有效维护绿道交通秩序与体验品质。
81座桥梁形成“一桥一景、各具特色”的视觉名片
环城绿道建设过程中,秉持“经济适用、简约节约”原则,因地制宜多样化建桥,共建设81座桥梁,包括天桥41座、下穿桥33座、栈桥7座。
天桥主要位于环城绿道跨越城市干路、支路、公园,跨干路桥简化设计、轻装饰,跨支路、乡间道桥栏杆简单艺术化处理,跨公园道路桥通透、融于环境,摒弃浮华造型,聚焦重要节点艺术化塑造,形成“一桥一景、各具特色”的视觉名片。北线彩虹桥,东线裕华桥、湘江桥、宋营桥、太行桥,西线十里花廊桥、翠屏桥、湿地公园桥,已成为环城绿道上的新晋“网红”,结合照明设施,亦成为城市夜景中不可或缺的一环。
下穿桥设计优先在满足2.5米净空要求的区段实施,不仅节约建设成本,更有利于衔接城市规划道路,塑造独特亲水景观走廊。市民可在环城绿道南线、东线体验亲水骑游乐趣。
栈桥采用简洁、通透的形式,增强滨水、亲水体验。
建成投用7座驿站
环城绿道沿线已建成投用驿站7座,具体为大谈驿站、天山公园驿站、哈啰骑游驿站、鱼鳞坝驿站、十里花廊驿站、宋营驿站、绕城高速驿站,可为市民提供休憩、补给、公厕等基础便民服务。其中,位于环城绿道北线的哈啰骑游驿站,为户外产品租赁、车辆停放、维修、咖啡奶茶+轻食等业态的综合体,同时兼顾骑游人员补给、休憩等社会功能,自2025年9月底开业后深受市民喜爱。近期计划新增5座驿站,未来还将再建6座,依游客实际需求适时推进,全面构建多层次、全覆盖的休憩服务网络。(记者 冯月静)
(石家庄新闻网)


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