长春这座城市，有着“北国春城”之称的它，在近些年里越来越多人关注着，有人在问，这座东北城市有没有可能成为新的领跑者？甚至有可能会超越传统意义上的经济强市—大连。那长春到底是一座怎样的城市呢？又是凭什么成为了“黑马”的？我们一起来看看吧
长春市是吉林省的省会，它属于中国的副省级城市，在中国东北地区处于中心位置，占地面积达到了24744平方千米。根据 2024年末的数据可知，这座城市住着908.51万人，长春是中国历史文化名城，并且被国务院指定为东北地区的重点中心城市和国家综合交通枢纽，这座城市的背景较为久远，它是近代东北亚政治军事冲突完整过程中的主要见证地之一，还是我国的老工业基地所在处。长春还有一个别称叫做“北国春城”，这是因为该地的城市绿化率比较高才有了这个昵称，此外这里也被称为我国四大园林城市之一。从产业角度来看具有一定的基础优势条件，因为这里是新中国首个汽车制造基地及电影制作基地所在地，轨道客车、光电技术以及应用化学制品与生物制品等产业发展皆源自此地。
长春的区位优势很明显，它是东北平原腹地里的一个城市，在东北亚经济圈里面是中心地位的城市，从地图上来看，长春刚好处于东北地区几何中心的位置，与松原、四平、吉林以及哈尔滨都相邻接壤。这种中心位置让其自然而然就成为了黑吉辽三省之间的重要交通枢纽地带；作为哈长城市群的核心所在之一（核心，在区域发展中起着非常重要的作用。而这样的中心区位也意味着它拥有天然的优势去辐射和联动整个东北全域。相比于沿海城市的地理位置来说，虽然说长春并不是临海的但它的“心脏”却可以更好地串联起东北各地。“一带一路”的推进使得中蒙俄经济走廊上的重要节点—长春变得越来越具有价值了，成为国际物流贸易往来的一环。
经济发展，长春市2024年经济成绩单很亮闪闪，地区生产总值来到7632.19亿元，在不变价格之下比起2023年提升了4.8%，仔细看看产业结构的第一产业增加值达到了507.30元，增长4.5%；第二产业增加值有2699.15亿元，增幅是4.3%；第三产业增加值是4425.74元，增幅达到到5.1%，吉林的经济工业底子牢固，“中国汽车摇篮”长春名号响当当，中国第一汽车集团有限公司把公司总部设在那儿。 汽车产业是长春经济的一大支柱，轨道交通装备制造业也很有实力，中车长春轨道客车股份有限公司是中国高铁的主要制造者之一，在维持传统行业优势的同时，长春也在努力发展新的经济增长点，光电产业，生物医药这些新兴产业正在快速成长起来，希望形成新的千亿级产业集群。传统产业与新兴产业协同发展的方式给长春的经济增长带来源源不断的动力。
长春的交通体系完备，这是它作为东北地区中心城市的支柱性要素，在铁路方面，长春站和长春西站是主要的铁路枢纽，京哈高铁，长珲城际，长白乌铁路等多条干线在这里交汇，使得长春成了东北高铁网的关键节点，从沈阳去哈尔滨只需大约1.5个小时左右的时间。公路交通同样发达，形成了两环九射这样的高速公路网络，密集的道路像蜘蛛网一样辐射整个东北地区，航空运输层面，龙嘉国际机场属于东北地区的重大航空门户，T2航站楼以及T3航站楼并存于此，年吞吐量超过一千五百万人次，还开通了直飞日本，韩国，俄罗斯等地的国际航班线路，这种立体化的交通运输网络有效地缩减了物流费用开支，并且推动着人员往来货物流通等活动更加顺畅地开展起来，为经济发展创造了有利条件。
长春科教资源丰富，这是它创新发展的重要动力源，这座城市有着不少高校和科研院所，吉林大学是东北地区最强大的985名校之一，在汽车工程，化学等领域有优势，东北师范大学，长春理工大学等高校也在源源不断地给城市发展注入人才力量。中国科学院长春光学精密机械与物理研究所，中国科学院长春应用化学研究所这样的科研机构，则为本地产业升级和技术革新给予有力支撑，这些学校和研究单位跟一汽，中车这类企业形成起紧密的产学研合作局面，推动科技成果得到转化利用，这种人才科技上的长处，成为长春迈向创新型城市的关键根基。
长春旅游资源丰富，既有自然风光又有历史遗迹还有现代文化。净月潭国家森林公园是亚洲最大的人工林海，水域面积大森林覆盖率高被誉为城市绿肺，四季皆景冬季冰雪旅游很受欢迎。伪满皇宫博物院属于历史文化遗址，它记载了末代皇帝溥仪当伪满洲国傀儡皇帝的历史，是近代史的见证者。长影旧址博物馆见证了中国电影的发展历程，长春电影制片厂是中国新中国的摇篮。长春世界雕塑公园汇集当代雕塑艺术，展示各种雕塑流派，这些景点共同构成了长春独有的旅游魅力吸引很多游客来此游玩。
综上来看，长春靠着它的中心区位，产业基础、交通网络以及科教资源再加上旅游特色等方面的优势表现确实不错，这个城市正从过去的工业基地朝着现代化城市建设转变的过程之中，未来发展情况十分受人瞩目，在这样的背景下你对未来的长春抱有希望吗？你觉得它真的能够担当起引领东北区域振兴发展这具引擎重任么呢？欢迎大家前往评论区里发表观点分享一下你的看法。
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