
打开地图看福建,第一反应可能是:这里的山,是不是办过“买一送十”的促销活动?
⛰️ 山是真的多
“八山一水一分田”这个说法,可能还是客气了。武夷山、戴云山、鹫峰山等几大山脉纵横交错,海拔1000米以上的山体超过370座。坐火车穿越福建,体验格外独特:车厢里明明亮着灯,窗外却常常一片漆黑——因为一半时间都在隧道里。这不是铁路,是大型“地铁”体验项目。
海是真的近,但地是真的少
福建的平原,像被山挤到海边的“一线天”,只零星分布在沿海。这也解释了为什么福建的大城市——福州、厦门、泉州、漳州,全都老老实实贴在海岸线上。内陆的龙岩、三明、南平三市,面积加起来占全省过半,人口却只占约五分之一。用网友的话说:“山是主场,人是客场。”
在历史上,粮食是道“应用题”
在红薯、玉米这些高产作物传入前,福建有限的平地主要种水稻,产量着实考验生存智慧。这也部分解释了福建人口长期增长缓慢,直到清中期以后才突破千万。大自然给的考卷,难度一直不低。
于是,福建人成了“地球NPC”
条件有限,出路就得自己找。山多田少,逼出了两条路:下海与出海。下海是向海洋讨生活,出海则是闯荡世界。那句“有海水处就有华人,有华人处就有福建人”,虽带夸张,却道出了闽人遍布全球的移民传统。从东南亚到欧美,福建商帮和社团往往是最早扎根的群体之一。
️ 今天的福建,把路修成了“传奇”
山曾是天堑,如今隧道与桥梁却成了基建实力的展示窗。发达的公路网、铁路网,硬是在群山间凿出了通途。而面朝大海的方位,又让福建成了海上丝绸之路的核心区。这或许就是福建的独特智慧:不怨地形“差”,只想办法“通”。
所以,福建的故事不是一个关于“困难”的故事,而是一个关于 “在限制中找答案” 的样本。山与海塑造了它的形,也锤炼了这里人的神——那种务实、敢闯、总能找到出口的生命力。这大概就是福建最硬的“内核”:地无三尺平,人却走四方。


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