花江峡谷大桥“桥旅融合”赋能县域经济高质量发展

“过去我们对花江的印象就是吃狗肉，现在我们用最高的科技来展示花江的魅力，这也是贵州的魅力，所以很感动。我刚才往下看了一下，非常开阔，非常高端。贵州人民有昂扬的志气，才有了这个伟大的创造。”12月1日，在黔西南州贞丰县举办的第二十三届“三岔河之秋”笔会采风活动中，第十三届全国政协常委、中国作家协会副主席白庚胜来到了云渡服务区，面对巍然耸立的花江峡谷大桥，发出由衷赞叹。

这番赞叹背后，是一场深刻的县域发展变革。

2025年9月28日，花江峡谷大桥正式建成通车。该桥以桥面距水面垂直高度625米、主跨长度1420米而被誉为“横竖都是世界第一”，不仅是我国交通基础设施建设领域的重大突破性成果，更成为当地推动县域改革发展的重要载体。

12月1日拍摄的花江峡谷大桥（图/黄飛鸿）

贞丰县以花江峡谷大桥通车为契机，通过机制创新、壁垒破除、资源激活等举措，全力推进“桥旅融合”发展新模式，推动交通与旅游发展深度融合，为县域经济高质量发展注入强劲动力。

花江峡谷大桥首先突破了传统桥梁单一交通功能的局限，以“桥旅融合”模式推动交通基础设施与旅游产业深度耦合，实现功能价值的改革性重构。大桥在极大改善区域交通出行、缩短两岸通行时间、解决区域交通瓶颈的同时，依托其“世界第一高桥”的独特IP，开发玻璃廊桥、大桥蹦极等丰富旅游体验项目，并推出涵盖不同消费需求的价格体系，成功将一座超级工程转化为吸引八方游客的“网红打卡地”，实现了“交通+旅游”复合功能，有效破解了“有交通无产业”“有资源无转化”的发展难题，实现基础设施功能价值的最大化释放。

大桥的通车及随之而来的融合实践，其效益迅速超越了县域边界，打破了安顺市与黔西南州的行政区划限制，推动两地共同串联起“黄果树—花江峡谷大桥—贞丰双乳峰—安龙招堤—万峰林”的区域黄金旅游带，实现了从“各自为战”到“串珠成链”的跨越式发展。为保障这一新格局，当地建立了文旅、公安、交通、市监、卫健等多部门协同的工作机制，形成了“政府统筹协调、部门各司其职、企业高效执行”的服务体系，全方位提升了景区的接待能力与服务质量。2025年10月1日至8日，花江峡谷大桥景区共接待游客22.12万人次，其中省外游客占比达28.4%，并带动黔西南州同期接待游客377.34万人次，实现了14.42%的同比增长。

12月1日，云渡服务区游人如织，游客在观景台与花江峡谷大桥合影（图/黄飛鸿）

在消费层面，通过创新活动策划与多元化服务供给，打破传统旅游“门票经济”的局限，推动文旅消费向“体验消费”“复合消费”升级，展现文旅产业改革发展新活力。2025年国庆中秋双节期间，花江峡谷大桥旅游区创新谋划了“超级工程 超级浪漫”“花江古村通衢，非遗飞歌庆盛景”及中国・贵州首届《桥魂》诗书画摄影展等系列活动，开展夜间灯光秀、特色餐饮、地方特产等多样化服务，丰富旅游体验场景，推动消费结构优化。双节期间，花江峡谷大桥旅游区实现旅游综合收入1.05亿元，其中营业收入1020余万元，营业外收入9489万元，占比超90%，形成“体验带动消费、消费反哺产业”的良性循环。

这一成功也离不开传播模式的创新。花江峡谷大桥摒弃了传统单一的宣传路径，构建起“主流媒体引领+自媒体裂变”的立体化传播体系，实现传播影响力的指数级增长，展现出新时代品牌传播改革发展的新路径。一方面，依托中央、省、州、县四级主流媒体矩阵，通过新闻报道、深度专题采访、纪录片拍摄等形式，系统解读大桥建设技术亮点、“桥旅融合”发展模式及区域发展理念，奠定品牌传播的权威性与公信力；另一方面，激发自媒体及群众的传播热情，鼓励游客、自媒体创作者分享游览体验，联动旅游博主、生活达人开展景区现场直播，直观展示景区特色与服务优势，激发大众传播热情，形成“人人参与传播、全网广泛覆盖”的裂变式传播效应。数据显示，2025年9月28日至10月8日，涉桥相关信息共11.27万条次、总传播量突破238.62亿次，其中视频传播占比达60.65%，成功将大桥打造为现象级的文旅品牌。

从天堑变通途，到通途成景点，花江峡谷大桥的“桥旅融合”实践，生动演绎了重大基础设施如何从单一的交通功能，向复合型的旅游目的地和经济引擎华丽转身。它不仅重塑了区域发展格局，更探索出一条以特色资源赋能县域经济高质量发展的创新路径。

贵州日报天眼新闻记者 黄飛鸿

编辑 宋洁

二审 张恒

三审 许邵庭