“通车了！”11月28日，贵州盘州至兴义高铁—盘兴高铁正式开通运营。
高铁开通的消息刷爆朋友圈，有人为便捷的出行而高呼喝彩，也有人为即将到来的发展机遇摩拳擦掌。
“高铁的开通对我们而言是一次绝佳的发展契机，我们也正准备紧抓契机，在提升服务便利性、降低飞行成本、深化文化培育上全面发力，推动滑翔伞运动从专业小众走向亲民体验，助力黔西南低空经济振翅高飞。”黔西南兴义市龙荫山滑翔伞飞行基地负责人岑英和表示 。
岑英和的飞行基地位于兴义市泥凼镇龙荫山滑翔伞飞行基地，基地有着天然的地理优势：29公里长的山脉，坐北朝南、东西走向，南风吹来形成一个气流长廊，完全满足了滑翔伞运动基地对风向、高差、空域、回路的条件，能够满足不同的飞行需求。
同时，每年可飞天数近300天，飞行优势在全国都属于前列。
在空中滑翔飞行的岑英和（受访者供图）
然而，受限于交通方式，不少滑翔伞的专业玩家都会和他表示“场地不错就是没有高铁，往来不太方便”。
他表示，专业伞友基本都是自带装备飞行，一般的交通工具要么携带不便，容易超重、要么就是太慢太费事，高铁出行比较契合专业伞友的外出需求。
专业伞友体验飞行+游客带飞体验是岑英和滑翔伞飞行基地的两大重要客流。
随着兴义高铁的开通，目前已经有约30位伞友和他明确表态，计划过来飞一飞、玩一玩。“未来，我相信肯定还会有更多的伞友过来体验。”
今年的12月份，他还将准备策划一场滑翔伞年会，邀请省内外同行交流飞行体验，提升场地热度和飞行氛围。通过交通的支撑，带动更多的人来体验飞行，构建本地的滑翔伞飞行文化，将其打造成为黔西南旅游的独特亮点。
值得一提的是，飞行将不再局限于空中俯瞰。他们也会在飞行途中为游客深度讲解黔西南独特的喀斯特地貌。同时，主动为有需要的游客介绍兴义周边的探洞、攀岩、水上运动及徒步露营等小众户外玩法，有效延长游客停留时间，让游客从“一次飞行”到“一段旅程”的体验升级。
贵州日报天眼新闻记者 杨瑶
编辑 宋洁
二审 张恒
三审 许邵庭
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