当昆胡·穆罕默德（MV Kunhu Mohamed）凝望广阔的阿拉伯海时，记忆如潮水般涌来。他仿佛又看见那个22岁的青年，站在名为Khwaja Moideen的木制单桅帆船甲板上，在海浪中追逐梦想。

昆胡·穆罕默德说：“我依然记得风拍打帆布的声音，由于没有引擎，我们花了四十天才抵达阿曼的迪巴·巴亚。”

那是1967年，年轻的昆胡·穆罕默德离开家乡印度喀拉拉邦，他身上没有护照，没有钱财，对未来一无所知。

他说：“我们根据风向调整船帆，海面时而平静，时而波涛汹涌，但希望支撑着我们继续前行。当船只在阿曼海岸抛锚时，我跃入了海中，由于身上只有一件长袍和衬衫，在全部湿透后，我只能用手将它们拧干再重新穿上。”

不久后，昆胡·穆罕默德和一群人乘货车抵达阿曼与阿联酋边境，然后徒步数小时前往霍尔法坎。他说：“我们不知去向何方，但知道这是充满机遇的地方，我当时搭上一辆运送西瓜的卡车，就这样来到了沙迦。”

当时，阿联酋尚未建国，各酋长国之间还没有铺好的道路，只有连接德拉和沙迦的沙土路。“家乡人说这里地上空无一物，但地下却埋着黄金，每个人都相信沙漠中藏着宝藏，”他回忆道。

早期奋斗岁月

初到沙迦，他借住在朋友家，这位朋友在当地一家由阿联酋人经营的杂货店工作。“店主的大门永远向需要帮助的人敞开，这种慷慨至今仍是阿联酋人的特质，”他钦佩地说。

昆胡·穆罕默德的第一份工作是担任非洲水管工穆吉尼（Mugeni）的助手，日薪5卡塔尔-迪拜里亚尔（1966年至1971年期间，该货币由卡塔尔和迪拜共同发行，目前已不再流通）。

一周后，他因手汗无法握紧工具而被解雇。雇主支付了二十天的工资，整整100里亚尔，这是他拿到的第一笔薪水。

此后，他尝试过编织渔篮、挤牛奶和清洗餐具等各种工作。他说：“我从未对任何工作说不。我相信自己只要保持真诚，真主总会开启另一扇门。”

清洗餐具时，他主动清洗并擦亮了雇主的车辆，这一举动为他赢得了加薪和新工作。

不久后，他开始打理雇主的花园，将牛粪与木灰混合作为肥料。不久后，鲜花盛开得十分美丽，他首次为自己的工作感到自豪。

人生转折点

当朋友引荐他结识拉斯海玛统治者谢赫·萨克尔·本·穆罕默德·卡西米（Sheikh Saqr bin Mohammed Al Qasimi）时，昆胡·穆罕默德的人生迎来了转折。

他说：“我成为了酋长家的司机。虽然我之前就会开车，但见到奔驰车时还是有点紧张。我开始慢慢倒车，不久后就熟悉了这辆车。”

在酋长家工作的四年间，他学到了信任与责任的价值。在工作期间，他开始在本地市场出售酋长农场的蔬菜。“我的账目始终准确无误，因此获得了更多交易机会，我的生意就是这样起步的，虽然很小却十分稳定。”

1972年，在酋长的鼓励下，昆胡·穆罕默德正式注册了Jaleel Traders公司（后发展为Jaleel Holdings），并购买了首辆货运车辆。“当我资金不足时，酋长伸出了援手，这份信任我永远不会忘，”他动情地说道。

如今，Jaleel Holdings已从迪拜Al Ras地区的一家小型食品贸易店，发展成为拥有1700多名员工，涉足零售、酒店和餐饮业的综合性集团。

回顾创业初期，他说：“当时Al Ras只有13名商人——两名印度人、几名黎巴嫩人、巴勒斯坦人和一些伊朗人。那时的迪拜并不大，人人都相互认识。”

在发展过程中，他经历过成功，也尝过失败的滋味。他说：“我曾在哈姆里亚市场亏损过，不得不变卖房产重整旗鼓。但失败从未令我畏惧，它只是提醒我要走得更稳。”

昆胡·穆罕默德塑造了一种独特的企业文化。他说：“我待员工如家人，并关心每个人的健康，若无法亲自交谈，也会通过人力资源部门了解员工的情况。”

此外，他还严格遵循一条原则：从不拖欠工资。如今，79岁的他会在迪拜与印度各居住两个月，每日仍坚持到办公室待一会，这并非为了工作，而是想和大家相聚并交谈一番。

“当我凝望今日的天际线，总会想起连接德拉与沙迦的那条沙土路。它提醒着我们，这个国家与每个人都走过了漫长的旅程，”他感慨道。

目前，他的三个儿子均担任集团的董事会成员，萨米尔（Sameer）和阿卜杜勒·加福尔（Abdul Gafoor）选择全职参与企业运营，扎克尔Zakir博士则是NMC Healthcare的顾问外科医生兼区域医疗总监。

据悉，昆胡·穆罕默德的公司以弟弟Jaleel的名字命名，他表示弟弟给全家人带来了福气。

尽管历经沧桑，他始终保持着初来阿联酋时的谦逊。他说：“初抵此地时，我一无所有，只有信仰。我从未想过自己能有今天的成就，一切都是真主的安排。”

停顿片刻后，他再次望向那片近六十年前横渡的海洋。“每次看到阿拉伯海，我都会忆起那日身着单衣跃入海中。此后的一切……皆是命运。”

本文资料源自khaleejtimes