外白渡桥是谁造的？

外白渡桥像一条钢铁蟒龙横卧在苏州河上，每个上海人几乎在这里都能寻找到属于自己的记忆和故事。

记得小时候放学了，常常和同学一起沿着十六铺到外滩，再一直走到外白渡桥，然后趴在桥的栏杆上，看桥下的风景，一直到万家灯火时才想到回家。工作后则会时常骑着自行车来到外白渡桥上，看着一边是苏州河里的小船，一边是黄浦江里桅杆高大的轮船，多么希望那些破旧的小船少一些，又多么希望自己的江南造船厂建造的大轮船越来越多……

阔别好多年了，真想再去看看外白渡桥。春节期间，朋友邀我一起去外滩游玩，我欣然答应了。回来整理书柜，无意中发现了一份材料，这外白渡桥竟然和我们造船人有缘啊！

图片拍摄于上海外滩外白渡桥上。

图片拍摄于上海外滩外白渡桥上。

图片拍摄于上海外滩苏州河畔。

十八世纪的时候，过往苏州河全靠摇摆着舢板船渡河，很是落后和不便。1856年建成了第一代木质桥，叫威尔斯桥，还要收费。1876年，第二代桥建成，也是木质桥，因为毗邻外滩公园而被称为公园桥，但不再收费，因此又被称为外白渡桥。1907年，由上海求新造船厂（当时叫求新机器制造轮船厂）承建的第三代外白渡桥正式建成，它是中国第一座全钢结构的铆接桥梁，就是现在这座桥的前身。不过，另外有一种说法，说这座桥是英国霍华斯.厄斯金公司设计建造的。孰对孰非，让历史学家去考证吧！

1907年建成的外白渡桥。

2008年，外白渡桥建成百年之际进行了大修，由上海船厂承修。修建好的外白渡桥采用了先进的“城市之光”灯光系统，与外滩的夜景灯光遥相呼应，成为上海外滩又一道靓丽的风景线。

一般大型造船厂除了造船，都能承造各种大型钢结构工程，包括桥梁、机场等等。求新造船厂创建于1902年，当时以建造机器，桥梁，车厢为主，1906年开始造船。据此推测，第三代外白渡桥很可能是由英国的霍华斯.厄斯金公司设计，由求新机器制造轮船厂建造的。当然，这仅仅是我个人的观点而已。