济南长清区孝里街道向南，沿着国道G220行走约8公里左右，穿过上世纪六七十年代修筑的渡槽之后，在广里村北、路的右侧，有一长方形的土堆，普普通通的田野上一高台，路过的人没有人会留意，但土堆前的几块石碑却提醒人们，这就是2600年前春秋战国时期，齐鲁之间的天堑——齐长城的起点。

钜防齐长城

齐长城是世界文化遗产《中国长城》中重要的遗迹点，始建于春秋，完成于战国，历时170多年筑成，迄今已有2600多年的历史。是中国现存有准确遗迹可考、保存状况较好、年代最早的古代长城，素有“长城之父”的美誉。

《战国策》载：“有清济、浊河，可以为固，有长城钜防，足以为塞”。清济即济水，乃古代四渎之一，后黄河夺济入海，亦今黄河也；钜同巨，大也，钜防就是始于黄河的齐长城起点。

防门即齐长城钜防的关门之一，位于长清区孝里街道广里村北，乃齐长城西端起点，长城由此沿黄河下游右岸入泰山山脉，然后几乎与泰沂山脉走势一致，绵延600多公里，至黄岛于家河入海。

济南长清、平阴靠近黄河的一带，为泰山余脉的末端，这里已经没有了山岭的屏障，为狭长的平原地带，春秋战国时期，是齐国南通滕、邾、鲁、楚、周诸国，西通卫、晋、郑的要冲地带，自古为兵家必争之地。强大的齐国在征伐诸国的同时，又要防止诸国的侵略，于是不惜耗费巨资，自济水岸畔开始修筑防御工事，由于此地缺少山区的石材，则就地取材，用土坯筑成高高的厚重的城墙，这就是“钜防”的由来。

防门，齐国最早长城西端的关隘

钜防的西端设有关门，名之为防门（关）。

《春秋》襄公十八年《左传》载：“晋伐齐，齐侯御诸平阴，堑防门而守之广里。”

防门如今已经荡然无存，经专家考证，防门遗址当位于如今我们看到的广里村北一带。也就是现存的高约3米、宽约40米、长约260米的厚重的夯土高台。

根据杜预注释的《左传》所言：“城南有防，防有门，于门外作堑”可知，“城”即春秋时的卢国故城（今长清褚集村卢城洼）；堑（ qiàn ）为深坑、壕沟。防门乃是在钜防上设置的关门，为重要门户。关门所在筑两道城墙，中间设关卡，战时可以关闭。防门外挖掘宽一里的战壕，同时引济水其内，类似我们后世说的护城河了。

防门东二里余的长山岭上，也就是向东一直到大峰山，山岭上的驻军可以观察防门处的敌情，在山岭处至今还有古兵营遗址，均为开山凿石砌垒。如有敌情，驻军可及时支援防门。

春秋战国时期的作战条件非常简陋，只有兵、车作战，一条巍峨的城墙，防门外的壕沟都成了几乎不可逾越的战略防御工事，据史料记载，在春秋战国长达五百余年的时间内，齐国未发生过灭国之灾，由此可知齐长城的钜防确实起到了重要的作用。

如今的防门关虽然已无存，但厚厚的城基犹存，2600年前的军事防御工事，借天然地势，凭山险，引济水，筑城防，在当时的科技条件下，其高明之处不得不让我们佩服之至！

国道220与济广高速之间有一小山，山脊上一座雕塑，这就是齐长城的标志性“齐”字雕塑，整体采用齐国货币刀币造型，风格古朴而醒目，代表齐长城，有寓意齐国。

如今，在高速公路和国道川流不息的车来车往中，这处不起眼的土堆高台，已快泯然于众，昔日的巍峨钜防雄风再也难以展现。