浦 口 火 车 站

南京朋友提议；南京还有一个旧火车站，刚翻修，成了南京人周末亲子的消遣。

中山码头

10月19日中午，从紫金山天文台下来后，在路边搭上约租车，司机建议我到中山码头坐渡轮过江，江北码头就是浦口火车站旧址。

省时，省钱，两块钱横渡长江，还可遥看南京长江大桥，我一口答应了。

上岸走几步就是浦口站，旧火车站始建于光绪三十四年（1908年），占地面积20公顷。。

1899年5月18日，清政府分别向英国、德国银团借款980万英镑。1908年开始动工兴建津浦铁路，1911年筑成。

1914年，浦口火车站正式开通运营，是连接平津冀鲁豫皖等11省的重要交通枢纽。

1968年10月，随着南京长江大桥通车，浦口火车站停办客运。

1985年，恢复部分客运，并更名为“南京北站”，站场货运业务不断扩大，站场规模不断扩建。2004年10月，停办客运。

火车站翻修成玻璃幕墙，淹没了当初的底色。

停留不到10分钟，我穿过火车站，穿入济涌的人流，寻找午餐填补审美的失落。