马自达CX-50:人生绕得开一台3系,绕不开一台“山系”
而在智能化方面,MAZDA CX-50则全系标配了第三代马自达悦联系统,这也是MAZDA首款全系100% 4G联网,带有互联网生态功能的车型。
当全世界都在倡导绿色环保,即便是向来固执坚守的马自达,也难以抵挡这股大潮,但在它的字典里,可没有“妥协”这两个字。CX-50行也就是诞生于油电共生的平台,除了常见的纯燃油动力之外,还能搭载HEV技术,意味着之后将会有不同的动力版本,在新能源大潮面前,马自达也追上来了。
近日,世界之巅——珠峰脚下,长安马自达MAZDA CX-50行也正式上市。这是它巡航3万公里、穿越50度温差以及数千米海拔落差后的最后一关。苦行僧般远修10日,终将面对普罗大众的重新审视。
值得一提的是,马自达CX-50行也的车机系统也进行了升级,其中包括高德导航,以及其它影音娱乐。更关键的是它还支持触控和语音控制,这在马自达3昂克赛拉和马自达CX-5上想都不敢想。CX-50行也的配置和空间都有提升,那么它的驾驶感觉如何?笔者结合最近的试驾体验和大家聊聊。
所以,长安马自达带来了CX-50行也。作为长安马自达布局中高端SUV市场的全新一代车新,也是马自达全新世代创驰蓝天汽车技术的集大成者,CX-50行也不仅传承了马自达最领先的发动机技术,而且围绕中国消费群体的核心诉求,也在产品表现力上有所积极回应。
马自达CX-4 指导售价:188-258万 作为轿跑SUV,马自达CX-4的外观颜值是非常“吸睛”的,动感的整车设计令众多年轻购车者为之种草。前脸部分有着大面积的进气格栅,中网采用的是蜂巢式设计,显得冲击力十足。
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