川藏线骑行死了多少人（川藏318国道全程详细路线）

一个人骑行川藏线/青藏线到底有多危险

危险肯定是存在的，主要还是自然灾害方面，落石，泥石流等；人为的也有一些，如抢劫骗子等；建议做好充分的规划，把住宿地点规划好，按照计划来骑行。

其实这段路危险的不是恨大，二郎山下坡，是川藏线上第一次放大坡，到泸定有20多公里下坡，路况比较好都是平整的水泥路，过弯时速度切记莫过快，这里的车还是很多的，还有就是自行车下坡速度超过40基本上是刹不住的，很危险。

”在骑行中意识不清醒非常危险，后果各位观众都能想象得到，骑行在山路上，一不小心就会重伤。

其实这段路并不危险。二郎山是下坡，是川藏线上第一个放大的坡。下坡到泸定20多公里，路况全是平整的水泥路。记住转弯时不要开得太快。这里车还是很多的，基本上不可能让一辆40多的自行车停下来下坡，非常危险。

另外，单手握刹车是一个非常危险的动作。我的同伴因为这个高难度动作，直接从车里摔了出来，飞了出去.晚上尽量不要骑。有些骑友可能觉得晚上骑行很浪漫。不需要在烈日下，也很凉快，但是对女生来说还是不安全。

西藏路段复杂，高海拔、地形陡峭、道路崎岖，存在一定的难度和危险性。西藏地区可能存在野生动物，如狼、熊等，可能会对骑行者造成威胁。西藏地区手机信号不稳定，遇到紧急情况时可能无法及时联系到外界。

帽子一顶，头巾4条+抓绒，头盔一顶，备胎一条，单鞋一双，洞洞鞋一双，袜子n双，护肤品+防晒，内衣，洗漱用品(毛巾、肥皂之类的)，化妆包，小本，笔，护照，身份证，手机+充电器，相机+充电器，现金+卡。

1、据报道：全长2255公里的川藏公里，共有3000多名官兵和1000多名藏汉民工长眠于公路沿线。在第一年365天中，牺牲人数最少的一天是5人。雀儿山，一个山头就牺牲了300多人。平均每公里牺牲官兵至少5人。

2、青藏线倒淌河往青海方向约5公里处，严重车祸，当场死亡3人。

3、我想说，这是不负责任的，会让其他自驾游者松缓对路况的紧张神经，造成一种川西环线、川藏线自驾游毫无风险的错觉，在无形中酿造着又一场悲剧。

4、一位名叫“7Kai”的车友曾这样描述过自身自驾川藏线的经历：“3天时间我们亲眼见到的车祸3起（车毁人亡的）。一个骑行的驴友摔下去，伙伴在边上哭。

但除了高反，更危险的是各种未知的，来自于自然的突发状况。

骑行川藏线的危险还是有的，看你自己了。主要危险的有以下几点来往车辆在康定之前大货车是很多的，基本是要有一两次和大货车擦肩而过的经历。但是大货车都很守规矩，人也好，别自己作就行。

危险的话，必须说还是有的，许多的路程都会是塌方经常发生的地方，到通麦要过桥，而往后更是可怕的102塌方群，那一片几乎任何时候都是泥水覆盖着道路，就算是汽车都非常难行。

危险是肯定有的，下面是一些需要注意的方面。安全首当其冲，可以骑不到拉萨、可以搭车到拉萨，但不要受着伤到拉萨！安全最重要，下坡之前一定要检查刹车。也要记得戴上护膝。

隐形危害之三：落石人们认为这是川藏线的第一隐患。如果开车途中遇到落石，能逃就只能算命了。川藏线沿线有很多落石，但这些落石都很小，而且山坡上有防护网阻挡，几乎不会影响车辆的正常行驶。

川藏线自驾死一万人以上。称为死亡之线，线川藏公路含复线全长3176公里，穿越21座4000米以上的雪山，横跨14条江河，被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。

如果做好了充足准备去川藏线玩还是比较安全的，如果什么攻略也不做，那就很危险了。川藏线，以雄奇险峻的风光和复杂莫测的路况闻名于世。