今日有网友发帖称，国庆堵车到天亮，下辈子再也不买电车了。以为自己是大聪明，下午5点杭州出发，开到8点还在建德，赶紧找充电桩充电，又再服务区等了一个小时。开到衢州又花了3个小时，又赶紧找充电桩，又花了快两个小时，等开到江西景德镇，天都亮了。

正文

国庆假期是中国最重要的节日之一，大家都喜欢开车回家或出去玩，这段时间的出行真的是超级忙，堵车几乎成了家常便饭。就像那位网友说的，从杭州开车到景德镇，明明就几百公里，结果因为堵车和充电问题，居然耗了一整晚。

这趟旅程中，他不仅要应对越来越多的车辆，还得在充电桩不多的情况下到处寻找充电的地方。这不禁让人想问，电动车在长途旅行时真有宣传的那么方便吗？

这事儿真让人头疼。再看看其他网友的看法，有的网友说开电车长途真受罪，充电等得太久，

有网友说：“用增程式电动车就没那么麻烦，你这纯电的，上高速高峰期确实不太好！”增程式电动车听起来不错，但价格也不便宜吧？而且谁愿意为了长途旅行专门换车呢？

还有网友分享他的经历：“我这辆纯电车续航530公里，平时不堵3小时40分钟就能到家，但国庆回家满员居然用了整整13个小时，你说这电车靠谱吗？”听到这数据真让人无语，国庆这种情况，跑出平时多近4倍的时间，谁能不着急啊？

2024年8月的时候，大家也在讨论这个问题。有的人觉得电车是未来的趋势，但也有不少人担心长途出行会有麻烦。

总之，开新能源车跑长途真得仔细考虑。不能因为在城里开得顺就直接出发，要好好想清楚，不然像那位网友一样，结果可就惨了。

经常上高速的朋友们肯定有体会，我们节假日的时候充电真是一场混乱。不过，高速服务区的投资方好像没啥实质性改善。如果服务区、休息站和停车场能多装一些充电桩，电动车也不会这么麻烦！而且充电桩的安排也得根据充电速度来，不然大家都得等着，真不方便。

先说续航，今年不少新上市的电车都宣称续航超过500公里。本以为假期跑四五百公里没问题，没想到真正上路后发现，这些官方数据基本就是在忽悠人。

高速上跑120公里，开空调享受舒适，结果续航可能只剩一半。更别说遇上大堵车，原地踩油门，续航直接掉得厉害。开燃油车虽然也费油，但起码不会油耗翻倍吧？

而且电车的缺点不仅仅是充电不方便，还有其他问题，比如电池的寿命、更换成本，以及在极端天气下的表现。不过，也有不少电动车的支持者，他们认为随着技术的发展，这些问题都能解决。

一组数据显示，今年国庆假期期间，高速公路服务区充电的忙碌程度在高峰时段会达到30%到35%。预计每天的充电次数会超过33.6万次，比去年同期增加超过40%。这些数字说明新能源汽车的普及速度正在加快。

而这些数据背后，反映的是电动车市场的巨大潜力和充电基础设施建设的紧迫需求。随着电动车越来越多，充电桩的建设和优化就成了行业发展的关键所在。

电动车最大的优势就是环保。相比燃油车，电动车几乎不排废气，这对解决城市交通污染很有效。而且电动车的能耗低，充电费用通常也比油费便宜。所以从经济角度来看，电动车在日常出行上确实有一些成本优势。

如果大家经济条件不错的话，家里可以配两台车，一台油车一台电车，一台混动就最好了。如果只有一台电车，那节假日就别跑长途了。当然，如果家里只有油车，也别担心油费贵。两者其实没必要互相贬低。

一年就那么两三次长途旅行，平时三百多天用电车真是舒服。如果经常跑长途，混动油车更合适。看自己的需要，一台电车一台油车最完美，混动车型才是普通家庭出行的首选！

未来，随着电动车越来越普及，可能会出现共享充电桩的模式，让私人充电桩也能对外开放，这样就能缓解充电桩不够用的问题。这个模式不仅能提高充电桩的使用率，也给电动车车主更多选择。

随着科技的发展和大家环保意识的提高，未来的出行方式会变得更加多样化。电动车的技术也在不断进步，续航和充电问题很快就能得到解决。公共交通和共享出行的结合，会让大家对私家车的依赖减少，形成更环保的出行方式。

网友评论

来自两位网友的抬杠：网友1：如果遇上堵车一整天，天气又热，油车不敢开空调，那电车开空调能吹一天，你觉得爽吗？

网友2：其实，油车怠速开空调，一个小时也就用0.6到1升油，之前有人测试过，只要有半箱油，基本能吹一天没问题。就算油快没了，找个服务区加油就行。但电车如果开空调把电用光了，没电桩充电可就麻烦了。

网友：跑长途还是烧油的车更靠谱。首先，现在无论是省道、国道还是高速，到处都有加油站，去哪都方便。其次，电车的续航能力还是有点差。再说，有些地方根本找不到充电桩，充电桩没加油站那么普及，遇到堵车就更麻烦了。我个人觉得加油车还是更好，去哪都能放心点。

网友：我昨天晚上8点出发，今天晚上7点到的。平时12个小时的路，这次却花了17个小时（昨晚凌晨1点找地方休息）。昨天加了42升油，不到300块，跑了870公里，还剩100公里的油。对了，我开的是丰田的混动车。这种车跑长途真舒服，根本不用担心里程，费用也很低。

网友：新能源车在市区跑短途挺不错的，不限号，节能环保，也不用考虑油价。如果是跑长途，还是油车更靠谱，或者别在大假期间开电车长途。现在一个家庭有一辆电车和一辆油车，真的是最完美的搭配。

结语

面对这些数据和网友的讨论，我们不禁要问：电车和油车，哪个更适合你？电车虽然环保、经济，但在长途旅行中确实有续航和充电的烦恼。相比之下，油车在长途旅行上要方便得多。就像有网友说：“我家的电车从没上过高速，就平时在市区用，长途都是开油车。”这也算是一种折中的选择。你会选择哪种出行方式呢？国庆假期的电车出行虽然有挑战，但也让我们看到电动车市场的活力和潜力。随着技术不断进步和基础设施的改善，我们有理由相信，电动车的出行体验会越来越好。如果你有过类似的经历，或者对电动车的未来有自己的看法，欢迎在评论区分享你的故事和观点！

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