声明：本文内容均是根据权威资料结合个人观点撰写的原创内容，在今日头条全网首发72小时。文中会有5s广告，观看后可免费阅读全文。感谢各位看官点击支持原创，文末已标注文献来源，请知悉。
平潭岛又名海坛岛，其对于普通人来说，最为出名的无疑是其旅游产业。平潭岛凭借独特的地貌风景，现如今已经成为我国福建省的重点旅游岛屿之一，并且具备丰富的渔业资源，是福建省GDP增长的重要仰仗。
但鲜为人知的是，平潭岛曾经是福建省建设最落后的地区之一。平潭岛的人口大约在45万左右，但就是凭借这45万人口，几乎包揽了我国隧道建设领域70%以上的项目，这助力了平潭岛居民生活水平提升。
那么对于平潭岛而言，其作为福建地区交通四通八达的岛屿，为何未曾在改革开放之时迎来飞速发展？其又是如何凭45万的人口，实现中国隧道建设项目的大量垄断？
一、平潭岛发展背景
平潭岛独特的发展历程，与其特殊的地理位置有着直接联系。平潭岛位于中国的福建省境内，是我国的第五大岛，总面积约为274.3平方公里。
该岛屿属于亚热带季风气候，夏长冬短气候宜人，因此具备旅游业发展的广阔前景。目前平潭岛凭借独特的“蓝泪”景观，在全国旅游市场打响名号，吸引全国各地旅游爱好者的到来。
其更是我国的“地道之乡”，纵横蜿蜒的地道，几乎遍布平潭岛的每一个角落。
之所以我国在平潭岛大肆建设地道项目，主要是由于，其是中国距离台湾最近的地方。平潭县与台湾岛新竹的距离只有68海里，如果是乘坐邮轮，仅需要2.5小时便能到达台中港。
尽管中国解放军在内战时期最终获胜，但一些国民党残余势力，迁移到台湾岛生活，从而令台湾与大陆分割。而我国为了防备台方势力对于大陆进行打击，将平潭岛视为抵御的桥头堡，在平潭岛之上，大力修建隧道工程。
平潭县现如今还有着大量地下防空洞、地下粮库以及地下军事设施的遗址，并且在建国之后，长期处于戒备状态。我国更是对于平潭县民众，进行隧道挖掘技艺的传授以及理论知识教学，令平潭县人各个都是隧道挖掘好手。
而离开平潭岛发展的居民，阴差阳错成为我国基建事业的中坚力量，甚至承包了我国接近70%的隧道建设项目，这又是怎么一回事呢？
二、平潭人成为中国隧道建设主力
改革开放以来，中国经济迎来迅猛增长，与此同时，共同发展的还有中国基建项目。完善的基建是我国实施经济发展的前提，因此在这种背景下，我国政府对于建设部门大量拨款，铁路、高铁、隧道如同雨后春笋般在中华大地迅速覆盖。
由于大量基建项目的设立，对我国建设部门提出了更高的建设要求，与此同时，我国也开始面临建设人员的吃紧问题。为此我国实施“兵转工”计划，将部队士兵转化为基建工人，推动中国基建项目的建设。
尽管如此，我国建设部门仍旧面临人员吃紧，为此我国开始进行项目招标，将基建项目交给社会企业、施工队承包，缓解国家基建部门的施工压力。
而在众多的基建项目中，当属隧道建设最为令人头痛。彼时我国基建能力相对落后，并没有大型施工设备，因此大量的隧道建设只能由人力在暗无天日的地下进行施工。
与此同时，为避免战争隐患，平潭人朝着外地进行大量的外迁。平潭岛由于基础教育设施落后，当地百姓并无出众技能，只有挖掘技术远超中国工人的平均水平。
也正是凭借对挖掘技能的掌握，平潭人纷纷组建施工团队，并对我国各地的隧道项目，开始进行承包。凭借其丰富的地道挖掘经验，依靠榔头、铁锹夜以继日的工作，啃下了诸多隧道建设中的“硬骨头”项目，并逐渐令平潭施工队，在隧道挖掘领域打响了名号。
在无数平潭人不懈的努力之下，京九铁路、五指山隧道、深圳地铁等一系列，堪称人类基建奇迹的工程不断竣工，平潭人施工队承包的基建项目，更是不断增长。
随着2008年，经济危机的爆发，我国为推动经济复苏，拨款4万亿元用以基建建设，从而令平潭施工队创造新的繁荣。其中超过70%的隧道项目，全部被平潭人承包，而从事隧道挖掘的平潭人，数量更是屡创新高。
在平潭县45万人口之中，从事隧道挖掘的人数，在10万人以上。加上原材料供应、物料运输等相关工作，接近半数平潭县人，都从事隧道相关工作。
而与此同时，随着我国基建项目的不断发展，现在隧道挖掘，也开始主要使用重型机械代工，像是盾构机等设备的应用取得新的进展。
这对于平潭县人传统的谋生手段，造成一定的影响，越来越多的平潭县人进行职业转型。
那么随着重工机械的逐渐推广，对于平潭县隧道挖掘企业，带来何种影响？如今平潭岛的经济发展，又呈现出何种面貌呢？
三、隧道挖掘产业变革与平潭岛的经济转型
尽管巅峰时期，平潭人及其背后的隧道挖掘公司、隧道施工团队，承包了全国70%的隧道项目，但其并不属于我国基建项目的“正规军”。随着我国盾构机等重工机械的发展，以及隧道基建项目建设的逐渐放缓，平潭施工队的业务拓展面临阻碍。
由于其并不隶属于国有单位，施工成果也并不属于平潭施工队伍，而是颁给了中国建设部门，帮助中国铁建等企业打响了名号。
目前大量的隧道挖掘工人，纷纷进行职业转型，大量平潭人进入隧道施工项目的管理层，或者是进入后勤部门，承包中国基建的原料供应、货物运输等工作。
除此之外，虽然中国本土基建项目不断减少，但中国基建近年来，频繁在世界范围内打响名号。走出了世界，建设克罗地亚大桥、中泰铁路等知名项目。
因此也有大量平潭人，选择跟随施工团队前往外国进行打拼，继续在基建项目领域发光发热。
平潭人除了继续从事基建工作之外，“荣归故里”者也不在少数。随着两岸局势的逐渐稳定，平潭岛迎来飞速建设，并且大力开设旅游项目，成为福建省旅游产业的一张名片。2016年，我国批准了平潭岛的国际旅游岛建设项目，投入了大量资金用以旅游产业投资。
2013年，平潭岛的经济生产总值便达到155.39亿元，创造历史新高。而大量曾经外出打工的平潭人，则是选择利用隧道建设工作赚取的积蓄，在当地开设饭馆、宾馆、酒店等，告别奔波劳碌，过上了平稳的生活。
结语
平潭岛是我国的第五大岛，交通可谓是四通八达，但受限于两岸关系的紧张，导致平潭县发展滞缓。而平潭县大量地道、隧道项目建设，提高了平潭人的基建水平，为平潭人承建隧道项目打下基础。
平潭人凭借优异的隧道挖掘技巧，以及不怕苦、不怕累的工作精神，承包了很多中国隧道项目。巅峰时期，45万平潭人承包了全中国70%的隧道项目。
随着隧道建设机械化程度加深，平潭人大部分进行职业转型，选择回到平潭岛生活，或者是跟随施工团队前往外国，继续在基建事业中发光发热。
参考资料
界面新闻·正解局 2019年4月21日《隧道之王：福建海岛上的45万人，修了中国80%的隧道》
网易新闻 2023年3月26日《一座45万人的福建海岛，却掌握了全国80%的隧道项目，凭什么？》
搜狐新闻 2017年7月12日《平潭人，凭什么掌握全国80%的隧道项目？ 》
还没有评论，来说两句吧...