大阪「难波站」是大阪自由行旅客必经重点车站之一，只是难波交通网非常复杂，除了JR 还有大阪 METRO、南海电铁、近畿电铁、阪神电铁等5家铁路共构，转运虽然方便，但因为同叫「难波站」，出口、行驶路线、搭乘口皆不同，初次到访很容易搞混。本文要告诉大家如何在难波车站内快速找到目的地，让大阪自助旅不为交通伤脑筋！

「难波车站」交通路线简介

「难波车站」是南大阪重要转运站，附近更有心斋桥商店街、道顿崛、千日前道具屋筋商店街等逛街景点，因此每日人流量大。「难波站」共有五间电车公司共构：「なんば站」共有大阪 METRO 三条路线，「JR 难波站」则是 JR 大和路线，另外还有通往关西机场的南海电铁「南海难波站」，以及近畿电铁、阪神电铁的「大阪难波站」，无论是大阪市内或是通往大阪近郊的京都、奈良、神户、兵库都能靠这五条线之间互相转乘，是大阪甚至关西的重要交通命脉。

「难波车站」周边车站、路线总整理

「难波车站」与周边车站出口总整理

「难波车站」交通掌握3个小技巧

「南海なんば站」前广场

① 「难波站」共5条电车路线，先确认想搭哪一条路线

虽然日文都是「难波站」，但随不同地铁公司，各家难波站都有不同叫法与写法：大阪 METRO 是以片假名写的「なんば」站， JR 则冠名为「JR 难波」站，南海电铁也冠名叫「南海なんば」站，近畿电铁、阪神电铁则统一叫「大阪难波」站。因此确认目的地之后，先确认要搭哪一条线，再确认车站名称，以免搭错线路。

② 5条线出口皆相通，转乘都方便

「难波站」既然身为转乘大站，五条线的出口都互通，可透过联络通道步行转乘。在地面上有主要建筑物的是南海线的「南海なんば站」与近铁、阪神的「大阪难波站」，其他都是地下车站。如果怕不好找的话，可以先从最显眼的地标「南海なんば车站」一楼进去，下地下一楼可直通大阪 METRO 、近铁、阪神的乘车处，步行至 JR 难波站也只需4分钟。或是从任一地下道下去之后，再跟着指示，从地下联络道路步行到任一条线即可。

③ 活用5条路线，还可轻松游京奈神等关西近郊！

大阪市区内主要靠大阪 METRO 交织运输，JR 线以「大阪环状线」利用度最高，北有「JR 京都线」与京都相通，中间有「JR 东西线」，南以「大和路线」衔接天王寺转乘。南海电铁则主要作为关西机场通往市区之用，近铁主要从大阪通往京都、奈良、三重、名古屋等地，阪神电铁则主要到尼崎站再转乘至神户、兵库县其他地方。所以可以利用「难波站」五线出口相通的优势，转乘到关西其他地方。

四座「难波车站」完整解析

大阪 METRO「地下铁 なんば站」

「地下铁 なんば站」主要有御堂筋线、四桥线、千日前线三条路线经过，御堂筋线途经新大阪、梅田、心斋桥、天王寺等大站，四桥线则经西梅田、千日前线则经过阿波座、樱川、日本桥、鹤桥等转运大站，可以转乘 JR 线、近铁线、阪神线、南海线，是重要交通动脉。此外，地下铁出口数也是五座难波车站之中最多，多达32个，主要沿着御堂筋从南分布到北，另外有一部分出口则靠近 JR 难波站、凑町一带，出口横幅跨度极大，即使是利用其他四线的乘客，也经常透过联通道路经由地下铁出口前往景点。记得先看清楚要去的景点在哪，再从最靠近的出口出去，才不会白走冤枉路。

「难波 WALK」商店街

固力果跑跑人

大阪 METRO「地下铁 なんば站」重要出口资讯、周边景点

「地下铁 なんば站」的出口中，1～10靠近南海电车、高岛屋、「NAMBA CITY」地下街、丸井百货一带，11～20则主要位在阪神高速道路以北的区域，临近大家逛街最常去的心斋桥、道顿堀、御堂筋、日本桥一带，而且各出口其实距离都不会太远，出站后都还在步行1、2分钟即可到的距离。要转乘近铁、阪神、JR的旅客，可以直奔27～30号出口。

JR「难波车站」

JR「难波车站」只有一条 JR 大和路线经过，中间经过「天王寺站」可以转乘大阪环状线到大阪城公园、京桥、大阪站，再从「大阪站」转乘前往京都、神户、姬路，直接搭乘大和路线也可以直达「奈良站」。和大阪 METRO 不同的是，JR 主攻短中程距离的运输，因此若想玩大阪近郊的话可以多加利用。

车站内转乘的话，认明灰色圆形 LOGO 图示

天王寺站是 JR 大站

JR「难波车站」重要出口资讯、周边景点

JR「难波车站」离其他四线所在的难波闹区有一段距离，因此附近景点不多，离「Namba Hatch」展演厅、浪速公园比较近。出口主要只有北出口、南出口两个，想转乘其他铁路的话从北出口前往最近。

南海电铁「南海なんば站」

曾经关西自由行的旅客，一定对南海电铁「南海なんば站」不陌生，有「特急Rapi:t」每日往返关西国际机场与难波，是国际旅客进入大阪市区最常使用的路线。「南海なんば站」与高岛屋百货共构，外观看起来气派醒目，是很醒眼的地标。共有高野线（往汐见桥、高野山方向）与南海线（转乘空港线）两条路线，要到关西国际机场的话记得搭乘南海线到「泉佐野站」转车，若是搭乘「特急Rapi:t」则可免转车直达，单趟最快35分钟直达机场。

南海电铁「南海なんば站」重要出口资讯、周边景点

南海电铁「南海なんば站」虽然离难波交叉口、御堂筋闹区有一段距离，但因为与高岛屋百货共构，因此仍兼顾转乘与购物功能，很适合在出发机场前把握最后时间血拼冲刺。共有东、南、西、北四个出口，想去难波闹区、商店街、心斋桥，或是转乘其他路线电车的话从北出口最快！

近畿电铁、阪神电铁「大阪难波站」

「大阪难波站」是近畿电铁、阪神电铁共构的车站，「近畿电铁」主要以大阪为最西站，往南往东往北扩散出去的中长程路线。最北到京都、最南到奈良县吉野、最东到三重县伊势志摩、爱知县名古屋，因此若要从大阪一路往东玩到名古屋的话，搭乘近铁最适合。「阪神电铁」则反过来以大阪为最东站，一路往西至甲子园、神户三宫。近铁奈良线与阪神难波线以「大阪难波站」为中继站转乘衔接，让奈良到神户可以畅通无阻，是关西一带往复的重要转运站。

近畿电铁、阪神电铁「大阪难波站」重要出口资讯、周边景点

近畿电铁、阪神电铁「大阪难波站」紧邻大阪 METRO「地下铁 なんば站」，因此要前往大阪市区内的话，转乘非常方便。车站整体呈现东西横状，出口也只有东出口、西出口两个，恰好位在「地下铁 なんば站」与「JR 难波站」的中间，也从中截断「地下铁 なんば站」的东西两边出口。记得看准要转乘的电车是哪一间公司再决定出口方向，避免绕远路喔！

难波不但是大阪重要的商业闹区，也是南大阪重要的转运大站。只要根据上面介绍的车站名称、短中长程原则，就不会在复杂的交通路线中失去方向，也让关西自由行交通更顺利！

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