AI中的抚顺历史25：粮栈街

粮脉通衢：抚顺粮栈街的百年兴替与城市新生

在抚顺新抚区的核心腹地，粮栈街如一条镌刻着商贸基因与工业记忆的脉络，东起铁路小学铁道口，西至武功街交汇处，南邻抚顺南站货场，北接浑河南路，全长数千米的街路上，藏着抚顺从粮谷集散地到现代商圈的百年变迁密码。这条因铁路而兴、以粮食为名的老街，既见证过车马喧腾的商贸繁华，也承载过工业时代的烟火沧桑，如今更以现代化商业地标之姿，续写着城市核心区的活力篇章。

粮栈街的诞生，与近代抚顺的铁路建设和城市规划深度绑定。1904年沙俄修建东清铁路抚顺煤矿支线，为这片土地埋下了交通枢纽的伏笔；1905年日本接管后，1924年抚顺新市街规划实施，原千金寨火车站北移，此地因紧邻铁路货场、便于物资集散，被明确规划为粮谷专用集散地，"粮栈街"之名自此定型。不同于商业区的柏油路面，这里特意铺设碎石路面以承受载重马车碾压，新宾、清原等地的农民赶着马车，将粮食、大豆、药材等农副产品源源不断运来交易，旅店、大车店、饭馆沿街林立，成为连接城乡的"物资转运站"。1934年《奉天通志》明确记载其为农产、药材集散中心，印证了当时"车马不绝、人声鼎沸"的繁盛景象。不过因运输多依赖畜力车，路面常散落酒糟与牲口粪便，也留下了"马粪街"的俗称，成为老辈人记忆中鲜活又质朴的注脚。

日伪时期，粮栈街的命运遭遇转折。日本殖民者通过《米谷管理法》垄断粮食市场，原本自由的粮谷交易被古贺洋行等日商与少数中国资本家控制，街道功能逐渐向工商业偏移。太平洋战争爆发后，粮食短缺导致街市萧条，部分粮栈甚至沦为菜市场或盐仓，昔日繁华一度褪色。直到1949年解放后，人民政府将旧盐仓改造为抚顺市第一粮库，建立统一粮谷交易市场，这条老街才重新焕发活力。此后数十年间，粮栈街逐渐成为工业与生活交织的街区：康熙年间便已奠基的抚顺酿酒厂在此扎根，酒糟香气成为几代人的嗅觉记忆；第一毛纺厂、元雪面粉厂、木材一厂等企业相继入驻，依托铁路专用线开展货运，与水产批发市场共同构成了工业时代的产业图景；1981年成立的抚顺市第一粮油工业储运公司，更延续了街道的粮油集散基因，服务市民数十年。

改革开放后，粮栈街迎来了脱胎换骨的转型。作为南站经济圈的重要组成部分，这里与武功街联动发展，原有企业陆续异地安置，为城市更新腾出空间。2008年起，辽宁浙商置业开发建设商业综合体，2010年正式开业，成为集购物、餐饮、物流于一体的商业枢纽；2011年抚顺万达广场在此奠基，2013年建成开业，92.15万平方米的建筑面积涵盖住宅、写字楼、购物中心等多元业态，彻底改写了街区风貌。交通瓶颈也同步破解，2009年武功街铁路道口改为平交道口，终结了早晚高峰的"肠梗阻"现象，让商圈活力进一步释放。如今的粮栈街，裕民商城与装饰城形成小百货和家装集散中心，真空冷面王等特色美食店传承着市井烟火，万达广场则引领着现代消费潮流，昔日的"马粪街"已蜕变为人流涌动的城市核心商圈。

从明清时期浑河畔的贸易雏形，到近代铁路催生的粮谷枢纽，从工业时代的厂区聚集，到现代商圈的华丽转身，粮栈街的百年变迁，是抚顺城市功能迭代的生动缩影。它曾以粮食为媒，串联起城乡的物资流转；曾以工业为基，支撑起城市的经济脉动；如今以商业为核，演绎着老城区的新生。街道上的碎石路早已被平整的柏油路面取代，粮栈与厂房已变身商场与写字楼，但那些关于车马、粮食、工业的记忆，仍藏在老抚顺人的言谈间，成为这条老街最珍贵的文化底色。在沈抚同城化的浪潮中，粮栈街正以古今交融的独特魅力，持续书写着抚顺核心区的繁华篇章。